Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van hoogwaardige magneetbediende richtingskleppen uit de 4we10-serie in China, en ondersteunt ook service op maat. Als u een hoge kwaliteit 4we10-serie hoge-prestatiemagneetbediende richtingsklep gaat kopen, gemaakt in China, welkom om een prijslijst van onze fabriek te ontvangen.
Producten Beschrijving
De hoogwaardige solenoïde bediende directionele klep uit de 4WE10-serie is een direct- bediende solenoïde directionele regelklep met een NG10-interface, met een montagepatroon dat voldoet aan de ISO 4401-norm. Hij ondersteunt een maximale bedrijfsdruk van 350 bar en een nominaal debiet van 120 l/min, waardoor hij geschikt is voor hydraulische systemen met middelhoog debiet. Spoelconfiguraties omvatten 4/3-weg- en 4/2-wegopties. De klep maakt gebruik van een magneetontwerp met natte pen, waarbij de spoelen 90 graden draaibaar zijn; spanningsopties omvatten DC 12V/24V of AC 110V/220V. Het beschikt over een IP65-beschermingsgraad en een bedrijfstemperatuurbereik van -30 graden tot 80 graden.
Directe magneetaansturing zorgt voor een snelle respons, elimineert pilootvertraging en resulteert in korte schakeltijden. Het NG10-formaat combineert een hoge stroomcapaciteit met compacte installatieafmetingen, waardoor het ideaal is voor integratie in middelgrote- hydraulische systemen. Spoelen zijn afzonderlijk vervangbaar, handmatige bediening is standaard en er zijn verschillende spoelconfiguraties in de middenpositie beschikbaar. Het wordt veel gebruikt in industriële machines, bouwapparatuur en geautomatiseerde productielijnen die gemiddelde stroomsnelheden, hoog-omschakeling op hoge frequentie en nauwkeurige richtingscontrole vereisen.
1. Gieten van kleplichaam
Het kleplichaam is gemaakt van hoogwaardig-gietijzer en wordt in één stap gevormd met behulp van een precisiegietproces. Belangrijke controles tijdens het gieten-zoals de temperatuur van de gesmolten legering, de gietsnelheid en de stollingsdruk- zorgen voor een uniforme, dichte interne microstructuur die vrij is van defecten zoals gasporositeit of krimpholtes. Het gieten vereist de vorming van meerdere klepboringen en stromingskanalen, waardoor hoge eisen worden gesteld aan de gietkwaliteit.
2. Gieten reinigen
De ruwe gietstukken ondergaan processen zoals gritstralen (om zand te verwijderen) en het afsnijden van poorten en stijgbuizen om oppervlaktezand en flits te verwijderen. Gespecialiseerde reiniging is vereist voor interne oliedoorgangen om achtergebleven zand te verwijderen dat de daaropvolgende werking zou kunnen belemmeren.
3. Precisiebewerking
De gereinigde gietstukken ondergaan meerdere bewerkingsfasen op bewerkingscentra met hoge-precisie: montageoppervlakken frezen; het boren van oliepoorten en gaten met schroefdraad; precisiebewerking van klepboringen en interne stroomkanalen; en het machinaal bewerken van afdichtingsgroeven. De bewerkingsprecisie voor klepboringen en spoelen is streng en vereist doorgaans toleranties binnen 0,001 mm. Bramen die tijdens de bewerking ontstaan, worden onmiddellijk verwijderd om een soepele beweging van de spoel te garanderen.
4. Spoelbewerking en warmtebehandeling
Spoelen zijn vervaardigd uit gelegeerd staal van hoge kwaliteit- en nauwkeurig-geslepen om te zorgen voor de juiste speling in de klepboring. Kritische componenten ondergaan een warmtebehandeling volgens ontwerpspecificaties om de oppervlaktehardheid en slijtvastheid te verbeteren, waardoor de levensduur wordt verlengd.
5. Montage
De montage vindt plaats in een schone omgeving. Spoelen en kleplichamen zijn op elkaar afgestemd op basis van daadwerkelijk machinaal bewerkte afmetingen om een optimale speling te bereiken, waardoor soepele glijprestaties en effectieve afdichting worden gegarandeerd.
6. Eindinspectie
Voordat elke klep de fabriek verlaat, wordt elke klep onderworpen aan druktests, interne lekkagecontroles, directionele responstests en verificatie van de stroomprestaties om ervoor te zorgen dat alle productspecificaties voldoen aan de ontwerpvereisten.
| Technische datum | |
| Artikelen | 4WE10 |
| Maximale druk | 315 bar |
| Maximale stroom | 120L/min |
| Werkspanningsbereik | ±10% |
Wij zijn een professionele fabrikant van hydraulische kleppen die R&D, productie en verkoop integreren. Door gebruik te maken van de eigen faciliteiten van ons moederbedrijf, Hebei Wendefu Hydraulic Technology Co., Ltd., beschikken we over uitgebreide interne productiemogelijkheden die de gehele waardeketen bestrijken-van gieten en precisiebewerking tot assemblage en testen. Onze fabriek is uitgerust met hoog-precieze bewerkingscentra en CNC-apparatuur, waardoor geautomatiseerde controle over kritische processen wordt gegarandeerd. Kleplichamen zijn met precisie-gegoten uit- sterk nodulair gietijzer, terwijl klepspoelen worden gecarboneerd, geblust en hardverchroomd om superieure slijtvastheid en duurzaamheid te garanderen. Elk product ondergaat vóór verzending strenge tests-waaronder drukweerstand, controles op interne lekkage en tests op de stroomprestaties-. We zijn ISO9002-gecertificeerd voor het kwaliteitsmanagementsysteem en handhaven volledige traceerbaarheid gedurende het hele productieproces. Onze producten worden geëxporteerd naar meer dan twintig landen en regio's, waaronder Rusland, Europa, het Midden-Oosten, Zuid-Amerika en Zuidoost-Azië.
Inspectie van de productkwaliteit
1. Drukweerstandstest
Het kleplichaam ondergaat een drukweerstandstest bij maximale werkdruk om de structurele sterkte en afdichtingsprestaties te verifiëren, zodat er geen sprake is van lekkage of vervorming.
2. Interne lektest
De interne lekkage bij elke poort wordt gemeten om er zeker van te zijn dat deze binnen de toegestane limieten valt. Voor druk-componenten zoals piloot-gestuurde terugslagkleppen is de interne lekkage een belangrijke indicator voor de afdichtingsprestaties.
3. Schakelreactietest
De responstijd van de spoel wordt getest bij bekrachtiging van de solenoïde om een snelle en betrouwbare schakelactie te garanderen.
4. Stroomprestatietest
De stroomcapaciteit en het drukverlies worden geverifieerd bij het nominale debiet om ervoor te zorgen dat het product correct functioneert binnen het stroombereik van het systeem en dat het drukverlies binnen aanvaardbare grenzen blijft.
5. Openingsdruktest
De openingsdruk van de terugslagklep wordt vergeleken met de ingestelde waarde om een gevoelige opening en betrouwbare sluiting te garanderen.
6. Pilot-functietest
De betrouwbaarheid van de omgekeerde opening en de reactietijd onder stuurdruk worden gecontroleerd om een goede werking van de stuurautomaat te garanderen.
7. Inspectie van uiterlijk en netheid
De kwaliteit van de oppervlakteafwerking van het kleplichaam, de integriteit van de markeringen en de reinheid van de interne oliedoorgangen worden geïnspecteerd om te voorkomen dat verontreinigingen het systeem binnendringen.
Veelgestelde vragen
Vraag: Zijn de onderhoudskosten voor de 4WE10 hoog?
Antwoord: Nee, dat zijn ze niet. Het direct-werkende ontwerp is eenvoudig, met weinig potentiële faalpunten. De spoel kan afzonderlijk worden vervangen en de afdichtingen zijn standaardonderdelen die eenvoudig te vervangen zijn. De totale onderhoudskosten zijn laag.
Vraag: Wat is het probleem als de klep niet in werking treedt wanneer de solenoïde wordt bekrachtigd, maar wel via de handmatige override werkt?
A: Als de solenoïde geen reactie vertoont wanneer deze wordt bekrachtigd, maar de klep via de handmatige override werkt, geeft dit aan dat de klepspoel niet is vastgelopen; het probleem ligt bij de solenoïde of de elektrische componenten.
Vraag: Wat is de oorzaak dat de hoge-prestatiemagneetbediende directionele klep uit de 4WE10-serie er niet in slaagt de druk in de neutrale positie te handhaven?
A: Controleer eerst de neutrale positiefunctie. Theoretisch blokkeert een neutrale configuratie van het O--type alle poorten; Er kan echter drukverlies optreden als overmatige interne lekkage ontstaat door slijtage van de spoel of huls, als afdichtingen beschadigd zijn of als verontreinigingen voorkomen dat de klep goed sluit. Kleine slijtage kan worden verholpen door polijsten, maar ernstige slijtage vereist vervanging van de spoelconstructie.
V: Waarom zit de handmatige noodbediening op de hoog-serie elektromagnetisch bediende directionele klep uit de 4WE10-serie vast of is deze niet beweegbaar?
A: Het probleem kan worden veroorzaakt doordat er vuil in het noodmechanisme terechtkomt of doordat interne onderdelen roesten. Probeer eerst het mechanisme schoon te maken met een schoonmaakmiddel; als het vast blijft zitten, zijn demontage en reparatie noodzakelijk. Het wordt aanbevolen om de noodknop regelmatig te bedienen om te voorkomen dat deze vastloopt.
Vraag: Wat zorgt ervoor dat de actuator langzaam beweegt na de 4WE10-serie hoog presterende solenoïde bediende directionele klepschakelingen?
A: Langzame beweging van de actuator kan worden veroorzaakt door onvoldoende systeemdebiet, doorstromingsbeperking in de leidingen of doordat de klepspoel niet volledig kan verschuiven. Controleer eerst de systeemstroom en de leidingen en controleer vervolgens of de spoel de beoogde positie volledig heeft bereikt.
Populaire tags: 4we10-serie hoge-magneetbediende richtingsklep, China 4we10-serie hoge-magneetbediende richtingsklep, fabrikanten, leveranciers, fabriek
