Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van solenoïde pilot-ontlastkleppen uit de dbw-serie in China, en ondersteunt ook service op maat. Als u naar een hoogwaardige dbw-serie solenoïde pilot-ontlastklep gaat, gemaakt in China, welkom om een prijslijst van onze fabriek te ontvangen.
Systeemenergie beheren door elektrisch lossen
Het vermijden van de verborgen kosten van inactieve circulatie
Bij de meeste hydraulisch aangedreven machines draait de pomp zolang de motor of motor aanstaat. Als de machine wacht, positioneert of tussen cycli in zit, blijft de pomp stroom leveren. Als het systeem geen ontlastfunctie heeft, kan deze stroom nergens anders heen dan via de ontlastklep. De olie circuleert op volle druk door de klep, waardoor warmte aan het systeem wordt toegevoegd en onnodig vermogen van de aandrijving wordt onttrokken. Over een volledige dienst klopt dit. De DBW-serie onderbreekt deze cyclus door de hoofdspoel naar de tank te openen wanneer de solenoïde wordt bekrachtigd. De druk daalt tot een niveau dat net genoeg is om lijnverliezen te overwinnen, en de pomp draait vrijwel onbelast.
Gebruik van de losfunctie in productiecycli
De waarde van deze functie wordt duidelijker bij apparatuur met herhaalde cycli,-spuitgietmachines, stempelpersen en geautomatiseerde assemblagestations. Bij deze systemen zijn er vaak perioden waarin de machine geen werk levert, maar de pomp nog wel draait. Door de solenoïde aan te sluiten op de machinecontroller kan de losfunctie automatisch worden geactiveerd tijdens deze inactieve intervallen. Dit verlaagt de gemiddelde systeemtemperatuur, verlengt de levensduur van de pomp en vermindert het energieverbruik tijdens elke cyclus.
Vijf maten die passen bij de stroom van het circuit
De solenoïde ontlastklep uit de DBW-serie wordt geproduceerd in vijf montagematen: NG10, NG15, NG20, NG25 en NG30. De NG10 heeft een vermogen van 250 l/min en wordt doorgaans gebruikt in hulpcircuits of kleinere systemen. De maten NG15 tot en met NG25 kunnen 500 l/min aan, wat geschikt is voor de meeste mobiele en industriële toepassingen. De NG30 heeft een vermogen van 600 l/min en wordt gebruikt in grote centrale hydraulische systemen. Het selecteren van de juiste maat is eenvoudig.-De klep moet overeenkomen met het maximale debiet van de pomp.
Keuze van de spoelspanning
De magneetspoel is verkrijgbaar in DC- en AC-versies, met spanningen die overeenkomen met de gebruikelijke elektrische normen in mobiele en industriële machines. De DC-spoelen zijn verkrijgbaar in 12V en 24V, en de AC-spoelen zijn verkrijgbaar in 110V en 220V. De spoel is rechtstreeks aangesloten op het bedieningspaneel, waardoor de losfunctie kan worden geactiveerd door een handmatige schakelaar of automatisch door de logische controller van de machine.
Druk en functie bij normaal gebruik
Stel de ontlastingsdruk in met de handmatige knop
De DBW-serie is ook een volledig functioneel overdrukventiel wanneer de solenoïde niet bekrachtigd is. Met de handmatige knop op de stuurtrap wordt de maximale systeemdruk ingesteld. Het aanpassingsbereik is5, 10, 20, 31,5 en 35 MPa. De operator draait aan de knop totdat de systeemdruk de doelwaarde bereikt en vergrendelt deze vervolgens op zijn plaats. De klep houdt de systeemdruk op het instelpunt en beschermt het circuit tegen overdruk.
Schakelen tussen normale en onbelaste toestanden
Wanneer de solenoïde wordt bekrachtigd, wordt de pilotfase omzeild en gaat de hoofdspoel volledig open. De systeemdruk daalt snel tot bijna nul en de olie stroomt ongehinderd naar de tank. Wanneer de solenoïde wordt uitgeschakeld-, sluit de hoofdspoel en keert de klep terug naar de normale drukontlastingswerking. Deze overgang wordt volledig bestuurd door het elektrische signaal, waardoor de losfunctie kan worden geautomatiseerd of door de operator kan worden geactiveerd.
Ontlasten en lossen in één montage
De DBW-serie combineert twee functies in één kleplichaam. Een standaardsysteem zou een afzonderlijke ontlastklep en een afzonderlijke elektromagnetische richtingsklep vereisen om dezelfde functie te bereiken. Door beide in één samenstel te integreren, vermindert de DBW het aantal componenten, vereenvoudigt de lay-out van het verdeelstuk en vermindert het aantal potentiële lekpunten in het circuit.
Technische specificaties
Hieronder vindt u de gedetailleerde technische parameters voor de DBW-serie, rechtstreeks afgeleid van de productspecificaties.
Prestatieparameters Tabel
| Parameter | Specificatie | Wat het betekent op de machine |
|---|---|---|
| Klepgrootte | NG10 / NG15 / NG20 / NG25 / NG30 | Er zijn vijf montagematen beschikbaar. De maat bepaalt de maximale doorstroomcapaciteit. |
| Max. Bedrijfsdruk | 35 MPa (350 bar) | De maximale druk die de klep bij de inlaat aankan. Als het systeem boven 35 MPa draait, kan dit structurele schade veroorzaken. |
| Max. Stroom | 250 l/min (NG10) / 500 l/min (NG15-25) / 600 l/min (NG30) | Het maximale debiet dat de klep efficiënt kan verwerken. Kies de maat die past bij het maximale debiet van uw pomp. |
| Bereik drukaanpassing | 5, 10, 20, 31,5, 35 MPa | De beschikbare drukbereiken voor de pilotfase. Selecteer het bereik dat uw doelsysteemdruk dekt. |
| Werkspanning (DC) | 12V / 24V | DC-spoelen worden gebruikt in mobiele apparatuur die wordt gevoed door batterijen of een 24V-voertuignetwerk. Kies de spanning die bij uw systeem past. |
| Werkspanning (AC) | 110V / 220V | AC-spoelen worden gebruikt in stationaire industriële machines die op netstroom zijn aangesloten. Een niet-overeenkomende spanning zal ervoor zorgen dat de spoel oververhit raakt of doorbrandt. |
| Ontwerpnummer | 50 | Het ontwerpnummer identificeert de huidige productieconfiguratie van de klep. Het wordt gebruikt voor bestellingen en technische referentie. |
Systeemintegratie in verschillende toepassingen
Mobiele machines en lange perioden van stilstand
Bij graafmachines en wielladers draait de pomp continu zolang de motor draait. Wanneer de machinist op een vrachtwagen wacht of de machine verplaatst, blijft de pomp stroom leveren. Zonder een manier om het systeem te ontlasten, wordt die stroom op volle druk over de ontlastklep geperst. De olietemperatuur stijgt en de motor werkt tegen onnodige belasting. De DBW-serie wordt meestal geïnstalleerd in de drukleiding tussen de pomp en de hoofdregelklep. De operator kan tijdens deze perioden van inactiviteit de solenoïde vanuit de cabine bekrachtigen, waardoor de druk tot bijna nul daalt en de pomp vrij kan draaien.
Industriële persen met geautomatiseerde laadcycli
In industriële perscircuits draait de pomp vaak continu om de klem- of houddruk te behouden. Tijdens de laad- en losfase werkt de pers niet actief, maar draait de pomp nog steeds in een gesloten circuit. Als de DBW-serie in de PLC-logica van de machine is geïntegreerd, kan de magneet tijdens deze overdrachtsfasen automatisch worden bekrachtigd. Dit vermindert de warmte-inbreng naar het hydraulische systeem tijdens elke cyclus. Wanneer de pers weer klaar is om te draaien, wordt de solenoïde uitgeschakeld-en keert het systeem terug naar de ingestelde houddruk.
Testbanken met noodstortvereisten
Hydraulische testbanken met hoog debiet- stellen twee eisen aan het drukontlastingscircuit: het moet het systeem beschermen tegen overdruk tijdens normaal bedrijf, en het moet in staat zijn de druk snel te laten dalen in geval van nood. De DBW-serie voldoet aan beide eisen met één enkele montage. De ontlastingsfunctie beschermt de pomp en componenten tijdens het testen. Als de operator de noodstop activeert, wordt de solenoïde bekrachtigd en gaat de hoofdspoel open naar de tank. De druk daalt in milliseconden, waardoor schade aan de testopstellingen en het testartikel wordt voorkomen.
Een kijkje in het productieproces
De DBW-serie maakt gebruik van een ontwerp in twee- fasen, wat betekent dat de pilotspoel en de hoofdspoel de twee componenten zijn die de prestaties bepalen. De pilotspoel stelt de druk in; als de pasvorm in de boring niet precies is, zal het instelpunt afwijken. De hoofdspoel verwerkt de volledige systeemstroom en de afdichtingsrand moet schoon en nauwkeurig bewerkt zijn om de druk onder belasting vast te houden. We bewerken beide spoelen op onze eigen CNC-apparatuur, in plaats van ze bij externe leveranciers in te kopen. Hierdoor hebben wij directe controle over de pasvorm en oppervlakteafwerking. Elke spoel wordt afzonderlijk geïnspecteerd voordat deze naar de montage gaat.
De klep werkt met een maximale inlaatdruk van 35 MPa. Op dat niveau kan zelfs een kleine kras op een afdichtingsoppervlak een lekpad worden. Tijdens de montage inspecteren we elk afdichtingsvlak op het lichaam en de spoelen. Eenmaal gemonteerd wordt elke klep getest op een hydraulische bank om te bevestigen dat deze de nominale druk vasthoudt zonder externe lekkage. Als tijdens deze test een klep lekt, wordt deze opnieuw bewerkt voordat deze wordt verpakt.
Wij exporteren deze serie naar klanten in Rusland, Europa, het Midden-Oosten, Zuid-Amerika en Azië. Deze regio's hebben zeer verschillende bedrijfsomstandigheden,-koude klimaten waar de olieviscositeit stijgt, en hete, stoffige omgevingen waar verontreiniging een constant risico vormt. We hebben geleerd dat een klep die goed presteert in een gecontroleerde laboratoriumomgeving bij 35 MPa ook veldomstandigheden moet kunnen hanteren. Het productieproces is rond die verwachting opgebouwd.
Elke DBW-klep wordt geleverd met beschermkappen op alle poorten om vuil buiten te houden. Afhankelijk van de ordergrootte worden de kleppen verpakt in houten exportkratten van-kwaliteit of in zware- dozen. Installatie- en afstelinstructies worden bij elke verzending meegeleverd. Voor OEM-klanten kunnen we ook CAD-modellen en hydraulische schema's leveren ter ondersteuning van de integratie in nieuwe machineontwerpen.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is het belangrijkste doel van de solenoïde pilootontlastklep uit de DBW-serie?
A: De DBW-serie is een combinatie van een ontlastklep en een solenoïde-gestuurde losklep. Het beschermt het hydraulisch systeem tegen overdruk en zorgt ervoor dat de machinist de systeemdruk op afstand via een elektrisch signaal naar de tank kan afblazen. Dit wordt gebruikt om de pomp tijdens inactieve perioden te ontlasten, waardoor het warmte- en energieverbruik wordt verminderd.
Vraag: Hoe werkt de ontlaadfunctie van de solenoïde?
A: Wanneer de solenoïde niet-wordt bekrachtigd, werkt de klep als een standaard overdrukklep, waarbij de systeemdruk op het instelpunt wordt gehouden. Wanneer de solenoïde wordt bekrachtigd, wordt de pilotfase omzeild en gaat de hoofdspoel volledig open. Hierdoor daalt de druk tot bijna nul, waardoor de pomp vrij kan draaien.
Vraag: Wanneer moet ik de losfunctie gebruiken?
A: De losfunctie wordt gebruikt wanneer de machine draait, maar de hydraulische functies worden niet gebruikt. Dit komt vaak voor tijdens perioden van inactiviteit, het instellen van machines of tussen productiecycli. Het vermindert de pompbelasting, bespaart energie en helpt de olietemperatuur onder controle te houden.
Vraag: Wat is het verschil tussen de verschillende maten?
A: De klepgrootte komt overeen met de maximale stroomcapaciteit van de klep. De fysieke montagevoetafdruk en poortafstand verschillen per maat. Raadpleeg de tabel met technische specificaties voor het exacte debiet dat overeenkomt met de door u gekozen maat.
Vraag: Kan ik deze klep gebruiken met een pomp met variabel slagvolume?
EEN: Ja. De DBW-serie kan worden gebruikt met pompen met variabel slagvolume. De klep werkt onafhankelijk van het pomptype. De losfunctie zal de systeemdruk echter tot bijna nul verlagen, waardoor een pomp met variabel slagvolume op volle slag gaat draaien. Dit is normaal gedrag.
Vraag: Hoe stel ik de juiste ontlastdruk in?
A: Pas de handmatige knop op de stuurtrap aan terwijl u een manometer in de hoofdleiding in de gaten houdt. Draai de knop totdat de meter de gewenste druk aangeeft en vergrendel de knop vervolgens op zijn plaats. De druk moet iets boven de maximale werkdruk van de aandrijvingen worden ingesteld.
Vraag: Valt de solenoïde uit in de open of gesloten positie als de stroom uitvalt?
A: De solenoïde is veer-gecentreerd. Als de stroom uitvalt, wordt de solenoïde uitgeschakeld-en keert hij terug naar zijn normale positie. De klep keert terug naar de standaard drukontlastingswerking. De ontlaadfunctie is alleen actief als de spoel bekrachtigd is.
Populaire tags: dbw-serie solenoïde pilot-ontlastklep, China dbw-serie solenoïde pilot-ontlastklep, fabrikanten, leveranciers, fabriek
