Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van dcv140 - 140 l / min handmatige sectionele directionele klep in China, ondersteunt ook service op maat. Als u een hoogwaardige dcv140 - 140 l / min handmatige sectionele richtingsklep gaat kopen, gemaakt in China, welkom om een prijslijst van onze fabriek te ontvangen.
Voor wie is deze klep bedoeld
We krijgen een specifieke vraag van mensen die al een tijdje met onze DCV100 rijden. Ze bellen en zeggen: "De machine werkt de meeste dagen prima. Maar als ik er echt op leun - zware belasting, gas wijd open - loopt hij vast. Alsof de klep het niet kan bijbenen."
Dat is het moment dat je de stroomlimiet hebt bereikt. De pomp is nog goed. De cilinders zijn nog goed. Maar de interne doorgangen van de klep zijn het knelpunt geworden. Ze kunnen simpelweg niet genoeg olie verplaatsen om de machine op volle snelheid te laten draaien.
Dat is waar de DCV140 past. Hij bevindt zich een stap boven de DCV100 in onze opstelling. De interne doorgangen zijn groter. De spoel is groter. Het resultaat: 140 l/min bij 350 bar - 40% meer stroom dan de DCV100, zonder helemaal naar de DCV200 te springen.
Het is geen compleet nieuw ontwerp. Dezelfde doorsnedeconstructie, dezelfde handmatige bediening, dezelfde basisproductie. Gewoon opgeschaald op de plekken die er toe doen. Als uw apparatuur meer debiet nodig heeft dan 100 l/min kan leveren, maar 200 l/min overdreven zou zijn, vult deze klep die middelste ruimte.
Voor apparatuur in dit bereik biedt de DCV140 - 140 l/min handmatige sectionele directionele klep een praktische,- compromisloze oplossing.
Wat u moet weten over de klep
Het bedieningsdeksel komt los met een paar bouten. Wissel een andere dekking in en je hebt het besturingstype gewijzigd. Bewaar het kleplichaam, verander de interface.
Begin vandaag nog met handmatige hendels - ze zijn eenvoudig, betrouwbaar en iedereen weet hoe ze te gebruiken. Als u volgend jaar besluit om afstandsbediening toe te voegen, de machine wordt uitgerust met een joystick of als u een sequentie wilt automatiseren, hoeft u niet de hele klep te vervangen. Trek gewoon de handmatige afdekking eraf, schroef een pneumatische of elektro-hydraulische pilotafdekking vast en u kunt weer aan de slag.
Het is een klein ontwerpdetail dat op de lange termijn veel geld bespaart. De DCV140 - 140 l/min handmatige sectionele directionele klep is zo gebouwd dat u niet eeuwig aan een bedieningsmethode vastzit.
Bedrijfsmodus
Het basisontwerp van deze klep bestaat al tientallen jaren. Er is een reden waarom er niet veel veranderd is: het doet wat het moet doen, zonder poespas.
Je duwt of trekt aan de hendel. Dat beweegt de spoel in zijn boring. De spoel verschuift van positie, waardoor interne doorgangen worden geopend en gesloten. Olie uit de P-poort wordt naar A of B geleid. - De ene kant schuift de cilinder uit, de andere kant trekt hem in. De olie aan de andere kant van de cilinder keert via T terug naar de tank. Laat de hendel los, de veren duwen de spoel terug naar het midden en de stroom stopt.
Dat is het. Vier acties:
Verplaats de hendel.
Spoel verandert van positie.
Olie keert van richting om.
Cilinder beweegt naar binnen of naar buiten.
Geen printplaten. Geen elektronische signalen. Geen programmering. Gewoon directe mechanische controle.
De constructie is eenvoudig van opzet. Een inlaatgedeelte brengt olie vanuit de pomp binnen, met P- en T-poorten. Elke werksectie - één per functie - bevat de spoel, de veren en het palmechanisme dat de hendel zijn duidelijke "klik" geeft bij volledige slag. Een uitlaatgedeelte sluit het uiteinde van de stapel af. De hendel is via een verbinding rechtstreeks met de spoel verbonden, zodat elke handbeweging van de machinist onmiddellijk naar de klep wordt vertaald. Er lopen -bouten over de hele lengte van de stapel, waardoor alles strak wordt getrokken.
Op één stapel kun je 1 tot 12 secties samenstellen. Geen ongebruikte secties, geen extra leidingen die nergens heen lopen.
Gedetailleerde gegevens
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Controlemethode | Handmatig |
| Druk medium | Hydraulische olie op basis van minerale olie |
| Nominale stroom | 140 l/min |
| Viscositeitsbereik | 12 CST - 400 CST |
| Bedrijfsdruk | 350 bar (35 MPa) |
| Interne lekkage | 15 cc/min bij 160 bar, 50 graden |
| Omgevingstemp | -40 graden tot +80 graden (-40 graden F tot +176 graden F) |
| Ventielstructuur | Sectionele klep |
| Klep oppervlak | Fosfateren behandelen |
| Ventielsecties | 1-12 Secties |
Sollicitatie
Wielladers.Meestal drie of vier secties - giek, bak, stuurinrichting en misschien een hulpfunctie. De stroom van 140 l/min past goed bij de grotere tandwielpompen die u aantreft op machines in het bereik van 3-5 ton. Operators merken het verschil bij het stapelen van zwaar materiaal; de hausse komt tot stand zonder de vertraging waaraan ze gewend waren geraakt.
Middelgrote graafmachines.Arm, bak, schommel, reizen en hulpstukken - zes secties of meer is niet ongebruikelijk. Op een machine als deze is cyclustijd geld. De DCV140 beweegt voldoende olie om de zwaai snel te houden en de bak responsief te laten krullen, zelfs als u meerdere functies tegelijk uitvoert.
Grote oogstmachines.Maaibord heffen, haspelsnelheidsregeling, vijzelzwenken en extra hydrauliek voor diverse aanbouwdelen. De oogstperiodes zijn krap - je rent totdat je klaar bent, geen pauzes. De klep moet 12 tot 14 uur per dag standhouden zonder thermische drift. De DCV140 doet dat.
Zware persen.Snelle naderingscycli vereisen een hoge stroomsnelheid. De machinist regelt de snelheid rechtstreeks via de hendel, waardoor hij een gevoel voor het materiaal krijgt dat geen enkel elektronisch systeem helemaal kan evenaren. Als je metaal vormt, is die tactiele feedback van belang.
Maritieme lieren en kranen.Dekmachines op werkboten en vissersvaartuigen. De corrosiebescherming tegen de fosfaterende stoffen hier - zoute lucht en opspattend water zijn meedogenloos. Regelmatig oliefilmonderhoud houdt de werking in stand.
Industriële materiaalbehandeling.Zware- transportbanden, heftafels, transferwagens. Deze systemen hebben geen ingewikkelde bedieningselementen nodig. Ze moeten starten, stoppen en niet kapot gaan. De DCV140 doet precies dat.
Productieproces
Gietinspectie
IJzergietstukken arriveren in de fabriek en ondergaan spectrale analyse voor de materiaalsamenstelling en inspectie van de interne porositeit. Niet-conforme gietstukken worden afgewezen en onmiddellijk geretourneerd.
Precisiebewerking
Kleplichamen worden bewerkt op CNC-bewerkingscentra. Alle boorsystemen en montageoppervlakken worden binnen micron-niveautoleranties gehouden, waardoor volledige uitwisselbaarheid tussen secties wordt gegarandeerd.
Spoel lappen
Dit is de meest kritische stap. Elke spoel is nauwkeurig-geslepen en vervolgens gemeten ten opzichte van de overeenkomstige boring van het kleplichaam. Op basis van de daadwerkelijke spelingmeting wordt het laatste leppen uitgevoerd om de pasvorm binnen de specificatie te brengen. Deze speling bepaalt direct de interne lekkage en levensduur.
Montage
De montage vindt plaats in een schone werkplaats. Alle afdichtingen zijn afkomstig van gerenommeerde merken. Doorgaande-bouten worden volgens specificatie aangedraaid en gemarkeerd. Informatie over de operator wordt geregistreerd voor traceerbaarheid.
Fabriekstests
Elke klep wordt individueel getest op een speciale testbank. Testitems zijn onder meer:
Neutrale stand interne lekkage per sectie
Drukverlies van P → A en P → B per sectie
Behandel de bedieningskrachtcurve gedurende de volledige slag
Externe lekkagecontrole (onder druk gezet en 3 minuten vastgehouden)
Fosfateren
Kleppen die de tests doorstaan, worden verzonden voor volledige-lichaamsfosfatatie. Na het fosfateren worden willekeurige monsters aan een zoutsproeitest onderworpen- om na te gaan of ze 48 uur lang aan de neutrale zoutsproeiomstandigheden voldoen.
Verpakking
Kleine bestellingen worden verpakt in kartonnen dozen. Grote bestellingen of complete klepconstructies worden verpakt in multiplexkisten van export-kwaliteit met roestwerende-folie aan de binnenkant en schok-absorberende materialen.
Verzending
Beschikbaar per zeevracht, luchtvracht, spoor of koeriersdienst.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is een sectionaalklep?
A: Meerdere klepsecties zijn aan elkaar geschroefd tot één stapel. Elke sectie bestuurt één functie onafhankelijk. U kunt indien nodig secties toevoegen of verwijderen.
Vraag: Welk onderhoud is er nodig voor de overbelastingskleppen?
A: Cartridges voor overbelastingskleppen hebben zelden onderhoud nodig, tenzij ze vaak zijn geactiveerd of het systeem is verontreinigd. Controleer elke 2.000 uur de insteldruk en controleer op vuil. Als de druk afwijkt, vervang dan de cartridge - het is een afgesloten eenheid en kan niet- ter plaatse worden onderhouden.
Vraag: Kan ik deze klep ondersteboven monteren?
EEN: Ja. De klep werkt in elke richting. Zorg er echter voor dat de terugstelveren van de hendels nog steeds goed functioneren als ze ondersteboven of zijwaarts worden gemonteerd. In sommige richtingen kan de zwaartekracht de centrering van de hendel enigszins beïnvloeden. Wij raden horizontaal of verticaal aan, met de hendel naar boven gericht.
Vraag: Wat zorgt ervoor dat de hendel plakkerig of schokkerig aanvoelt?
A: Meestal verontreiniging of verkeerde uitlijning. Controleer eerst of de montagebouten niet te strak zijn aangedraaid. Door het kromtrekken van het klephuis kan de spoel vastlopen. Als de bouten in orde zijn, kan de olie vervuild zijn. Deeltjes die tussen de spoel en de boring vastzitten, veroorzaken stictie. Spoel het systeem door en ververs de olie. Als het probleem aanhoudt, stuurt u de klep terug voor inspectie.
Vraag: Levert u voor elke klep een testrapport?
EEN: Ja. Elke DCV140 wordt geleverd met een eigen testrapport, waarin de werkelijke interne lekkage, het drukverlies per sectie en de metingen van de bedieningskracht worden weergegeven. Dit rapport is herleidbaar tot het serienummer van de klep.
Populaire tags: dcv140 — 140 l/min handmatige sectionele richtingsklep, China dcv140 — 140 l/min handmatige sectionele richtingsklep, fabrikanten, leveranciers, fabriek
