Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van magneetventielen uit de mh6we6-serie in China, en ondersteunt ook service op maat. Als u naar de groothandel gaat voor een hoogwaardige mh6we6-serie solenoïde directionele regelklep gemaakt in China, welkom om een prijslijst van onze fabriek te ontvangen.
De ontwerplogica achter een magneetventiel
Waarom u een magneetventiel zou verkiezen boven handmatige hendels
Als u wel eens in de buurt van graafmachines of wielladers bent geweest, weet u dat de handen van de machinist het meestal druk hebben. De giek, de arm en de bak worden bediend met handmatige hendels die constante aandacht vereisen. Er zijn echter nog meer functies op deze machines die niet altijd onder de hand van de machinist hoeven te zijn. Stuurdrukschakeling, nooddumpcircuits of vergrendelingen die worden geactiveerd op basis van een sensor-deze functies kunnen beter worden afgehandeld door elektrische bediening. De MH6WE6 is gebouwd voor die specifieke circuits. Er is een elektrisch signaal nodig van een eenvoudige schakelaar, een joystickknop of een PLC en dit wordt omgezet in een mechanische verschuiving van de klepspoel.
Druk- en stroomdrempels
De klep heeft een vermogen van 250 bar bij de hoofddruk- en werkpoorten, met een maximale stroomcapaciteit van 50 l/min. Voor de meeste circuits met middelmatige- belasting is dit meer dan voldoende. Er is één detail dat soms onopgemerkt blijft: de tankretourpoort (T-poort) is geschikt voor een lagere druk van 50 bar. In de meeste open-centrumretourcircuits is dit geen beperking. Als uw systeem echter een ongewoon hoge tegendruk- heeft in de retourleiding, is deze waarde iets waar u rekening mee moet houden.
Waarom de NG6-interface gebruikelijk is
De MH6WE6 maakt gebruik van het NG6 (D03) montagepatroon. Dit is een standaardvoetafdruk in de hydraulische industrie. De vier boutgaten en poortafstanden volgen een internationale standaard, wat betekent dat u een bestaande NG6-klep op een spruitstuk kunt vervangen zonder de beugel aan te passen.
Selectie van AC- en DC-spoelen
U moet de spoelspanning selecteren die overeenkomt met de elektrische voeding van uw machine. De DC-spoelen zijn verkrijgbaar in 12V en 24V-de standaard voor mobiele apparatuur die op batterijen werkt. De AC-spoelen zijn verkrijgbaar in 110V en 220V, wat gebruikelijk is in stationaire industriële machines die op netstroom zijn aangesloten. Als u de verkeerde spanning naar de spoel stuurt, raakt deze snel oververhit.
Wat er gebeurt als u de spoel bekrachtigt
Het verschuiven van de spoel
Wanneer u spanning op de solenoïdespoel zet, trekt een magnetisch veld het anker in de spoel. Dit anker duwt de klepspoel uit zijn veer-gecentreerde neutrale positie. De spoel verschuift en opent een pad van de drukpoort naar een van de werkpoorten, die olie naar de aangesloten cilinder of motor stuurt. Wanneer u de stroom uitschakelt, duwt de veer de spoel terug naar neutraal en stopt de cilinder met bewegen.
De rol van oliereinheid
De spoel en de boring zijn machinaal bewerkt met een zeer kleine speling. Die speling zorgt ervoor dat de interne lekkage laag blijft en voorkomt dat de cilinder gaat afdrijven wanneer de spoel gecentreerd is. Als de hydraulische olie verontreinigd is met fijne deeltjes, kunnen deze deeltjes vast komen te zitten in de opening en ervoor zorgen dat de spoel vastloopt. Een vastzittende spoel keert niet terug naar neutraal wanneer de stroom wordt uitgeschakeld. Daarom raden wij aan de oliefiltratie op 25 micron of beter te houden.
De terminalbehuizing
De elektrische aansluitingen zijn afgedekt door een transparante kunststof behuizing. Dit maakt het eenvoudig om de klemmen en de bedrading te inspecteren zonder afdekkingen te verwijderen. De bedrading moet zo worden gelegd dat deze niet bekneld raakt tussen bewegende machineonderdelen of wordt blootgesteld aan warmtebronnen.
Technische specificaties
Prestatieparameters Tabel
| Parameter | Specificatie | Wat het betekent op de machine |
|---|---|---|
| Klepgrootte | NG6 (D03) | Dit is de standaard montage-interface. Hierdoor kan de klep zonder adapters op de meest voorkomende NG6-spruitstukken worden gemonteerd. |
| Max. Bedrijfsdruk (P/A/B) | 250 bar | De maximale druk die de klep aankan bij de drukinlaat en werkpoorten. Het laten draaien van de klep boven 250 bar kan interne lekkage of structurele schade veroorzaken. |
| Max. Bedrijfsdruk (T-poort) | 50 bar | De maximale tegendruk-die is toegestaan op de retourpoort van de tank. Als de retourdruk- hoger is dan dit, kan dit de prestaties van het schakelen van de spoel beïnvloeden. |
| Max. Stroom | 50 l/min | Het maximale debiet dat de klep efficiënt kan verwerken. Als u de klep boven 50 l/min laat werken, zal de drukval en de warmteontwikkeling toenemen. |
| Werkspanning (DC) | 12V / 24V | DC-spoelen worden gebruikt in mobiele apparatuur die wordt gevoed door batterijen of een 24V-voertuignetwerk. Kies de spanning die bij uw systeem past. |
| Werkspanning (AC) | 110V / 220V | AC-spoelen worden gebruikt in stationaire industriële machines die op netstroom zijn aangesloten. Een niet-overeenkomende spanning zal ervoor zorgen dat de spoel oververhit raakt of doorbrandt. |
Wat u moet controleren als u de klep installeert
Veelzijdige gezichtsconditie
Voordat u de klep op het spruitstuk plaatst, dient u te controleren of het spruitstukvlak schoon en vrij van krassen is. Zelfs een klein krasje in een poortopening kan ertoe leiden dat olie de O--ring omzeilt en lekkage veroorzaakt.
Het aansluiten van de elektrische draden
De klemschroeven moeten worden vastgedraaid met het voor het klemmenblok gespecificeerde aanhaalmoment. Een losse verbinding kan vonken veroorzaken en warmte genereren op de aansluiting. Een te strakke verbinding kan de terminal zelf beschadigen.
Bevestiging van de spoelspanning
Controleer het label op de magneetbehuizing voordat u de stroom aansluit. Een 12V-spoel aangesloten op een 24V-voeding zal te veel stroom trekken en snel doorbranden. Een 24V-spoel aangesloten op een 12V-voeding zal niet genoeg kracht genereren om de spoel volledig te verschuiven.
Spoelfunctie
De klep is verkrijgbaar met verschillende spoelfuncties. De meest voorkomende is de veer-gecentreerd, waarbij de spoel terugkeert naar neutraal wanneer u de knop loslaat. Sommige toepassingen vereisen een vastgezette spoel, die zijn positie vasthoudt wanneer de stroom wordt verwijderd. Controleer of de functie die u heeft overeenkomt met de vereisten van het circuit.
Oliefiltratie
De spoel en de boring zijn machinaal bewerkt met nauwe spelingen. Vervuilde olie is de meest voorkomende oorzaak van vastzittende spoelen. Het wordt aanbevolen om de oliefiltratie op 25 micron of beter te houden.
Waar u deze klep doorgaans in het veld ziet
Pilotcontrole op mobiele machines
Op graafmachines en wielladers wordt de MH6WE6 vaak gemonteerd in een apart kleppenblok nabij de hoofdrichtingsklep. De operator gebruikt een joystick of een kleine schakelaar om een elektrisch signaal naar de solenoïde te sturen. Die solenoïde verschuift de stuurklep, die een kleine stroom stuurolie stuurt om de hoofdregelklep te verschuiven. De fysieke inspanning voor de machinist wordt verminderd en de reactie van de machine wordt voorspelbaarder.
Industriële bedieningspanelen en testbanken
In industriële hydraulische aggregaten wordt de MH6WE6 vaak gebruikt als direct-werkende richtingsklep. Het is gemonteerd op een spruitstukblok en het elektrische signaal komt van een PLC of een knop op een bedieningspaneel. Het compacte NG6-formaat maakt het eenvoudig te vervangen of te integreren in een bestaand systeem zonder veel ruimte in beslag te nemen.
Noodstopcircuits
De MH6WE6 wordt soms gebruikt in circuits waar een cilinder in geval van nood onmiddellijk naar de tank moet vallen. Tijdens normaal bedrijf houdt de solenoïde de spoel in één positie. Wanneer een noodstopknop wordt ingedrukt, wordt de stroom naar de spoel uitgeschakeld en verplaatst de veer de spoel naar een open- middenpositie, waardoor de olie onder druk direct terug naar de tank wordt geleid. In deze rol biedt de elektromagnetische directionele regelklep uit de MH6WE6-serie een eenvoudige en betrouwbare fail- failsafe-functie.
Wanneer u een bestelling plaatst, moet u drie configuratiegegevens opgeven:
Spoelspanning:Selecteer 12V DC, 24V DC, 110V AC of 220V AC, afhankelijk van de stroomvoorziening van uw machine.
Spoelfunctie:Kies een veer-gecentreerd voor kortstondige bediening of vastgezet voor gehandhaafde posities.
Handmatige overschrijving:Sommige configuraties bevatten een pin voor handmatige overschrijving. Hierdoor kunt u de spoel handmatig verschuiven door op de pin te drukken. Het is handig voor het oplossen van problemen als het elektrische systeem uitvalt.
Telefoonnummer
8615076180506
info@wendefuvalve.com
Inspectie van grondstoffen
Alle binnenkomende gietstukken worden geïnspecteerd op scheuren, porositeit en maatnauwkeurigheid voordat ze de productielijn betreden.
↓
CNC-bewerking
Goedgekeurde gietstukken worden bewerkt op CNC-centra. De poortvlakken, montageoppervlakken en spoelboringen worden volgens de gespecificeerde toleranties gesneden. Onderdelen worden na bewerking gereinigd.
↓
Spoelproductie
Spoelen worden gedraaid en geslepen van massief stalen staafmateriaal tot een nauwkeurige oppervlakteafwerking. Elke spoel wordt tijdens de dimensioneringsfase afgestemd op de overeenkomstige boring.
↓
Oppervlaktebehandeling
Bewerkte carrosserieën worden door een fosfatatiebad verwerkt om een roest-bestendige conversiecoating aan te brengen. De dekking van de coating wordt na de behandeling geïnspecteerd.
↓
Spoel testen
Magneetspoelen worden vóór montage getest op elektrische weerstand en isolatie-integriteit. Defecte spoelen worden in dit stadium afgewezen.
↓
Eindmontage
Kleplichamen, spoelen, veren en spoelen worden gemonteerd. O-ringen bevinden zich op de montage-interface. Indien gespecificeerd zijn er handmatige overbruggingspinnen aangebracht.
↓
Bank testen
Elke gemonteerde klep wordt getest op een hydraulische bank. De klep wordt onder druk gezet tot 250 bar om de integriteit van de afdichting te verifiëren. De solenoïde wordt bekrachtigd om de volledige spoelverschuiving te bevestigen en terug te keren-naar-neutrale functie.
↓
Verpakking en etikettering
Poorten zijn afgedicht met beschermende pluggen. De klep is verpakt en gelabeld met het modelnummer en de spanningsspecificatie.
↓
Klaar voor verzending
De voltooide klep wordt gereedgemaakt voor verzending.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is het verschil tussen deze klep en een handmatige sectionele klep?
A: De MH6WE6 is een magneetklep met één- sectie, die doorgaans wordt gebruikt voor pilootregeling of het schakelen van individuele circuits. Een handmatige sectieklep (zoals de SD8-serie) is een stapelbare klep met meerdere secties die een operator rechtstreeks met hendels bedient.
Vraag: Wat betekent de T-poortdruk van 50 bar?
A: De T-poort (tankretourpoort) is geschikt voor een maximale tegen- tegendruk van 50 bar. Als de tegendruk-van de retourleiding deze waarde overschrijdt, kan deze tegen de spoel duwen en de schakelprestaties beïnvloeden. In de meeste open-centrumsystemen ligt de tegendruk- ruim onder deze limiet.
Vraag: Hoe weet ik of de spoel is doorgebrand?
A: Als de klep niet verschuift wanneer het elektrische signaal wordt toegepast, is de spoel mogelijk doorgebrand. De weerstand van de spoel kun je meten met een multimeter. Een kortsluiting of een open circuit duidt op een defecte spoel. Visuele tekenen van oververhitting, zoals verkleurd plastic, zijn ook indicatoren.
Vraag: Wat is het aanbevolen aanhaalmoment voor de montagebouten?
A: De NG6-montagebouten moeten worden vastgedraaid volgens de aandraaimomentspecificaties die bij de klep zijn geleverd. Voor standaard metrische bouten wordt doorgaans een aanhaalmoment van ongeveer 5–8 N·m aanbevolen. Wij raden aan om de bouten gelijkmatig kruislings aan te draaien om ervoor te zorgen dat de klep plat op het spruitstuk zit.
Vraag: Kan ik deze klep gebruiken in een hydraulisch systeem met een pomp van 315 bar?
A: De MH6WE6 is geschikt voor een maximale werkdruk van 250 bar bij de P/A/B-poorten. Als uw systeem op 315 bar draait, moet deze klep in een stuurcircuit met lagere- druk worden geplaatst of worden gebruikt met een drukreduceerklep. Het is niet ontworpen voor direct gebruik in hoofdcircuits van 315 bar.
Vraag: Hoe los ik problemen op met een magneetklep die niet verschuift?
A: Begin met het controleren van de elektrische aansluiting. Controleer of de spoel de juiste spanning ontvangt. Als er spanning aanwezig is en de klep niet verschuift, kan de spoel vastlopen door vervuiling. Als u een handmatige override-pin heeft, kunt u testen of de spoel mechanisch beweegt. Als de spoel vastzit, moet de klep worden verwijderd en geïnspecteerd.
Vraag: Kan ik deze klep gebruiken voor richtingsregeling van een hydraulische motor?
A: Ja, de MH6WE6 kan worden gebruikt om een hydraulische motor aan te sturen. U moet er echter voor zorgen dat de stroomvraag van de motor het maximale debiet van de klep van 50 l/min niet overschrijdt. Als de motor meer stroom nodig heeft, zal de klep een overmatige drukval veroorzaken en warmte genereren.
Populaire tags: mh6we6 serie solenoïde directionele regelklep, China mh6we6 serie solenoïde directionele regelklep, fabrikanten, leveranciers, fabriek
