< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=889631070636635&ev=PageView&noscript=1" />

Tandwielpomp uit de CBG-serie

Tandwielpomp uit de CBG-serie
Details:
De CBG1-serie is een hogedrukpomp met één tandwiel, speciaal ontworpen voor de stabiele werking van zware mobiele machines. Het kan verplaatsingen van 32 ml/r en 45 ml/r bieden, met een nominale werkdruk van 16 MPa en een volumetrische efficiëntie van groter dan of gelijk aan 90%. De CBG1-serie beschikt over een stevige gietijzeren behuizing en gestandaardiseerde flensaansluitpoorten (M10-installatie), ontworpen voor het aandrijven van hydraulische systemen in bouwladers, graafmachines en industriële apparatuur.
Aanvraag sturen
Praat nu
Beschrijving
Aanvraag sturen

Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van tandwielpompen uit de CBG-serie in China en ondersteunt ook service op maat. Als u naar de groothandel gaat voor een hoogwaardige cbg-serie tandwielpomp gemaakt in China, welkom om een ​​prijslijst van onze fabriek te ontvangen.

 

Producten Beschrijving

Twee verplaatsingen, hetzelfde montagepatroon
Wanneer u een serie laders met verschillende bakformaten bouwt, heeft u vaak twee verschillende pompopbrengsten nodig, maar wilt u de montagebeugels niet opnieuw ontwerpen. De tandwielpomp uit de CBG-serie is rond deze logica opgebouwd. Wij bieden het aan in 32 ml/r en 45 ml/r. Beide pompen worden op dezelfde flens geschroefd, gebruiken dezelfde spiebaan en zijn uitgelijnd met hetzelfde slangpatroon. Als u overschakelt van een 32 naar een 45 om de cyclustijden van uw cilinders te versnellen, blijft het installatieproces hetzelfde. Hierdoor blijft uw prototypefase efficiënt.

Hoe de as en de koppeling samenwerken
Het aandrijfuiteinde maakt gebruik van een gewone sleutelas van Φ25 met een spiebaan van 8 mm. Dit is een veel voorkomend profiel op landbouwmachines en compacte bouwmachines. De as steekt 50,5 mm uit voorbij het montagevlak. Die lengte is voldoende om de koppeling erop te schuiven zonder dat de koppeling tegen het lagerdeksel schuurt, maar veel extra ruimte blijft er niet over. Als u een op maat gemaakte koppeling gebruikt, meet dan zorgvuldig de speling voordat u de beugel op zijn plaats last.

Poortopstelling en slangafstand
De flenspoorten bevinden zich aan dezelfde kant van het pomplichaam. De inlaatpoort is de grotere, met een boring van 25 mm, en gebruikt een boutafstand van 52 mm. De uitlaat heeft een boring van 18 mm met een boutafstand van 48 mm. Beide zijn vastgezet met M10 bouten. Deze opstelling betekent dat de zuig- en drukslangen parallel kunnen worden gelegd, wat handig is als de pomp naast andere componenten in een krappe motorruimte wordt gemonteerd.

Bedrijfskenmerken

Drukclassificatie die het gemeenschappelijke bereik bestrijkt
De pomp is geschikt voor continu gebruik van 16 MPa en kan korte pieken tot 20 MPa aan. Dit drukbereik is gebruikelijk voor middelgrote- graafmachines en wielladers. Het is voldoende om een ​​geladen bak op te tillen zonder het pomplichaam tot het uiterste te duwen.

Hoe het zich gedraagt ​​bij verschillende motortoerentallen
Het nominale toerental bedraagt ​​2200 tpm en kan oplopen tot 2500 tpm. De pomp behoudt binnen dit bereik een volumetrische efficiëntie van meer dan of gelijk aan 90%. In het veld betekent dit dat wanneer de machinist gas geeft om in beweging te komen, de stroom voorspelbaar toeneemt zonder plotseling vermogensverlies of overmatige verhitting van de olie.

Maatplanning voor de langere pomp
De 45 ml/r-pomp heeft grotere tandwielen, waardoor de behuizing langer is. De CBG1032 heeft een totale lengte van 158 mm; de CBG1045 schuift uit tot 168 mm. Het verschil van 10 mm lijkt misschien niet zo groot totdat u de pomp onder een lage kap monteert. We hebben gevallen gezien waarbij het inlaatspruitstuk of een koelvloeistofslang slechts enkele millimeters van het pompoppervlak verwijderd was. Als u de L- en L1-afmetingen meet voordat u bestelt, hoeft u de beugel op het laatste-} moment niet meer aan te passen.

Technische specificaties

Model Nominale verplaatsing (ml/r) Nominale druk (MPa) Maximale druk (MPa) Nominale snelheid (r/min) Maximale snelheid (r/min) Volumetrische efficiëntie L (mm) L1 (mm) Flensverbindingspoort (inlaat / uitlaat)
CBG1032 32 16 20 2200 2500 Groter dan of gelijk aan 90% 158 78 Inlaat: D25, a26, b52, T M10; Uitgang: D18, a22, b48, T M10
CBG1045 45 16 20 2200 2500 Groter dan of gelijk aan 90% 168 88 Inlaat: D25, a26, b52, T M10; Uitgang: D18, a22, b48, T M10

Bedrijfsomgeving:

 

Hydraulische olie:Hydraulische olie op minerale oliebasis (aanbevolen viscositeit 20-43 cSt).

Het werk temperaturen.:-20 graden tot 80 graden.

Filtratienauwkeurigheid:Kleiner dan of gelijk aan 25 μm.

Volumetrische efficiëntie:Groter dan of gelijk aan 90%.

Dimensionale en interface-hoogtepunten:

Schachttype:Φ25 gewone sleutelas (8 mm spiebaanbreedte).

Asuitsteeksel:50,5 mm vanaf het montagevlak.

Poorten:Flensverbindingspoorten met M10-montageschroefdraad.

Montagegaten:De flens is vastgezet met 4-Φ15 montagegaten, met een onderlinge afstand van 148 mm horizontaal en 177 mm verticaal (zie de technische tekening voor de exacte locaties).

Waar we deze vaak geïnstalleerd zien

Op wielladers en kleine graafmachines
In het assortiment wielladers van 1,5 tot 3,0 ton is de CBG1032 de pomp die wij het meest leveren. De stroom van 32 ml/r komt overeen met de standaard cilindergrootte voor het heffen en kantelen van de bak, en geeft de machinist een voorspelbare snelheid bij het laden. Wanneer de lader naar een zwaardere bak stapt, wordt in plaats daarvan de CBG1045 gebruikt om de cyclustijd te verkorten.

Op landbouwtrekkers met voorlader
De tandwielpomp uit de CBG-serie wordt ook vaak gebruikt op landbouwtrekkers die zijn uitgerust met voor-eindladerhulpstukken. De druk van 16 MPa zorgt voor het heffen van zware pallets of balen, en de gietijzeren behuizing is goed bestand tegen het stof en vuil dat typisch is voor werk op de boerderij.

Op industriële krachtbronnen
Voor stationaire hydraulische systemen die worden aangedreven door elektromotoren of dieselmotoren, zorgt het grote snelheidsbereik ervoor dat de pomp kan worden aangepast aan het bedrijfstoerental van de motor, zonder dat de versnellingsbak hoeft te worden vervangen.

Hoe te kiezen

De keuze tussen de CBG1032 en de CBG1045 wordt bepaald door het vereiste hydraulische toerental van de machine.

Als uw uitrusting een standaard-lader is waarbij de machinist geen snelle bakbeweging nodig heeft, is de CBG1032 (32 ml/r) de juiste keuze. Het zorgt voor voldoende doorstroming zonder onnodige belasting van de motor.

Als uw machine een grotere lader is of een graafmachine die veel laadcycli per uur moet voltooien, biedt de CBG1045 (45 ml/r) u de extra stroom om de cyclustijd kort te houden.

Beide pompen passen op dezelfde montageflens en hetzelfde slangpatroon, zodat u beide tijdens de ontwikkeling kunt testen zonder het beugelontwerp te wijzigen.

CBG hydraulic gear pump

 

 

Productie- en kwaliteitscontroles

factory environment

Productie achtergrond
Sinds 1988 produceren wij hydraulische pompen en kleppen voor mobiele machines. De tandwielpompen uit de CBG-serie worden vervaardigd in een fabriek die is uitgerust met CNC-bewerkingscentra voor de gietijzeren behuizingen en tandwieluitrusting voor de tandwielsets. Het productieproces is ingericht om zowel het ruwe gietwerk als de eindbewerking te beheren.

Inspectie vóór-montage
Vóór de bewerking wordt elk gietijzeren lichaam geïnspecteerd op scheuren of porositeit die onder druk lekkage kunnen veroorzaken. De tandwielsets worden gecontroleerd op nauwkeurigheid van het tandprofiel. De spiebanen van de as zijn met de aangegeven tolerantie geslepen, zodat de stalen spie goed aansluit zonder dat deze hoeft te worden gevijld.

Laatste banktest
Elke pomp wordt vóór verzending op een hydraulische testbank getest. We testen het bij de nominale snelheid en druk en bevestigen dat de volumetrische efficiëntie voldoet aan de eisenGroter dan of gelijk aan 90%standaard. Ook controleren wij de asafdichting en de flensvlakken op uitwendige lekkage. Als een pomp tijdens deze test abnormaal geluid of lekkage vertoont, wordt deze gereserveerd voor herbewerking.

Maatwerk
Als uw machine een niet-standaard poortoriëntatie of een andere aslengte vereist, kunnen we een productierun op maat bespreken. Neem contact op met ons engineeringteam met uw specificatie, zodat we de haalbaarheid kunnen beoordelen.

 

Veelgestelde vragen

Vraag: Wat is de aanbevolen olieviscositeit voor deze pomp?

A: Wij raden minerale- hydraulische olie aan met een viscositeit van 20 tot 43 cSt bij bedrijfstemperatuur. Standaardoliën zoals ISO VG 32 of ISO VG 46 zijn meestal de juiste keuze voor de meeste klimaten. Als u in extreem koude omstandigheden werkt, kunt u een lagere viscositeitsklasse overwegen, maar deze mag niet onder de 12 cSt komen om een ​​goede smering te behouden.

Vraag: Heeft deze pomp een specifieke draairichting nodig?

EEN: Ja. De pomp is verkrijgbaar met rotatie met de klok mee (rechts-) en tegen- met de klok mee (links-). Voordat u bestelt, moet u de draairichting van uw motor verifiëren. Als u de pomp in de verkeerde draairichting installeert, zal deze vloeistof uit de verkeerde poort zuigen en niet aanzuigen.

Vraag: Kan deze pomp een druk van meer dan 20 MPa aan?

A: De maximale piekdruk is 20 MPa. Wij adviseren niet om de pomp continu boven de nominale druk van 16 MPa te laten draaien. Als uw systeem een ​​hogere druk vereist, kunnen de interne lagers en asafdichtingen van de pomp onderhevig zijn aan versnelde slijtage.

Vraag: Wat is de typische levensduur van deze pomp voordat een revisie nodig is?

A: Met goed onderhoud-schone olie en gecontroleerde bedrijfstemperaturen-blijven de interne spelingen van de pomp stabiel gedurende een lange levensduur. Het eerste teken van slijtage is meestal een geleidelijke afname van de hefsnelheid of een lichte toename van het bedrijfsgeluid.

Vraag: Kan ik deze pomp ondersteboven installeren?

A: Ja, de pomp kan in elke richting worden gemonteerd, op voorwaarde dat de inlaatpoort zich onder het niveau van de hydraulische vloeistof in de tank bevindt of voldoende onder water staat. Dit voorkomt dat er lucht in de pomp wordt gezogen, wat cavitatie zou veroorzaken en de tandwielen zou beschadigen.

 

Populaire tags: cbg-serie tandwielpomp, China cbg-serie tandwielpomp, fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen