Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van gerotor hydraulische motoren uit de bm1-serie in China, en ondersteunt ook service op maat. Als u naar de groothandel gaat voor een hoogwaardige bm1-serie gerotor hydraulische motor gemaakt in China, welkom om een prijslijst van onze fabriek te ontvangen.
Producten Beschrijving
Gerotormotoren zijn anders dan pompen
Als u bekend bent met onze tandwielpompen: deze zijn ontworpen om vloeistof naar buiten te duwen. De hydraulische Gerotor-motor uit de BM1-serie doet het tegenovergestelde:- hij neemt hydraulische olie onder druk op en zet deze om in roterende mechanische kracht. In de behuizing bevindt zich een gerotorset bestaande uit een binnenrotor en een buitenstator. Olie onder druk komt het distributiesysteem binnen, duwt tegen de rotorlobben en zorgt ervoor dat de uitgaande as gaat draaien. Dit is een zeer eenvoudig en robuust ontwerp. Daarom worden deze motoren vaak gebruikt in landbouwmachines en industriële apparatuur waar betrouwbaarheid belangrijker is dan hoge snelheden.
Het regelventieldistributiesysteem
Het interne distributiesysteem maakt gebruik van een regelventielontwerp. Dit is anders dan sommige andere motoren die een schijfklep gebruiken. De schuifklepopstelling zorgt voor een soepele overgang van olie tussen de inlaat- en uitlaatpoorten, waardoor de rotatie stabiel blijft, zelfs bij lagere snelheden. De motor bevat ook een speciaal distributiestroomsysteem dat het geluid tijdens bedrijf vermindert. Als u een machine ontwerpt waarbij weinig geluid een rol speelt-zoals een graanvijzel of een transportband op een openbare werkplek- ondersteunt deze functie een stillere werkomgeving.
Compact formaat en veelzijdige montage
De BM1-serie is compact, maar laat je niet misleiden door het formaat. Ondanks het verplaatsingsbereik (van 50 ml/r tot 400 ml/r) neemt de lichaamsgrootte niet dramatisch toe. Hij past gemakkelijk in krappe ruimtes achter hydraulische ventielblokken of onder machinekappen. We bieden een verscheidenheid aan flenstypen, uitgaande assen en oliepoortaansluitingen voor verschillende montageconfiguraties.
Prestatiegedrag
Verplaatsingskeuzes en snelheidsbereik
De verplaatsing varieert van 50 ml/r tot 400 ml/r. Kleinere cilinderinhouden, zoals de 50 ml/r, zijn sneller (698 tpm continu) maar produceren een lager koppel (74 N·m). Grotere verplaatsingen zoals de 400 ml/r draaien langzamer (145 tpm continu) maar genereren een veel hogere draaikracht (456 N·m). Deze serie maakt de serie geschikt voor zowel langzamere roterende aandrijvingen als transportbandtoepassingen met middelhoge-snelheid.
Continue versus intermitterende drukwaarden
De motor is geschikt voor een maximale continue werkdruk van 12,5 MPa, met een intermitterende piek van 14 MPa. Intermitterende druk, zoals gedefinieerd in de technische opmerkingen, heeft betrekking op de maximale druk bij de ingangspoort, terwijl continue werkdruk verwijst naar de drukval over de motor. Er is een specifieke instructie die u moet onthouden: u mag de motor niet tegelijkertijd op de hoogste druk en op het hoogste toerental laten draaien. Als u dit wel doet, worden de interne lagers en de gerotorset overbelast. In het veld raden we over het algemeen aan om met een lagere druk te werken als hoge snelheden vereist zijn, en om de snelheid te verlagen als er met piekdruk wordt gewerkt.
Koppelvermogen en efficiëntie
De BM1-serie levert een continu koppelbereik van 74 N·m (op het 50 ml/r-model) tot 456 N·m (op het 400 ml/r-model). Het intermitterende koppel gaat iets hoger. Het ontwerp behoudt ook een goed algemeen efficiëntieniveau voor middelzware- toepassingen. Voor toepassingen zoals vijzelaandrijvingen of veegborstels waarbij u consistent vermogen nodig heeft tijdens lange diensten, biedt deze koppelcurve een goede balans tussen vermogen en duurzaamheid.
Betrouwbaar asafdichtingsontwerp
Een veelvoorkomend storingspunt bij hydraulische motoren is de asafdichting, vooral wanneer er tegen-tegendruk wordt opgebouwd in de retourleiding. De BM1-serie maakt gebruik van een geloofwaardig asafdichtingsontwerp dat hoge tegen-tegendruk kan weerstaan. Indien nodig kan hij ook in serie met andere motoren worden aangesloten. Een opmerking uit de specificaties is echter de moeite waard om te benadrukken: de maximaal toegestane tegendruk- aan de retourzijde is 10 MPa, maar het wordt aanbevolen deze onder de 5 MPa te houden. Als de retourdruk hoger is dan 5 MPa, raden wij aan een aparte aftapleiding (externe lekleiding) te gebruiken om de druk achter de asafdichting te ontlasten.
Technische specificaties
| Verplaatsing (ml/r) | Nominale stroomcont. (LPM) | Nominale snelheid cont. (r/min) | Max. snelheid Int. (r/min) | Druk cont. (MPa) | Druk Int. (MPa) | Koppel cont. (N·m) | Koppel Int. (N·m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 38 | 698 | 858 | 12.5 | 14 | 74 | 86 |
| 63 | 45 | 663 | 775 | 12.5 | 14 | 87 | 98 |
| 80 | 58 | 585 | 720 | 12.5 | 14 | 124 | 141 |
| 100 | 58 | 560 | 671 | 12.5 | 14 | 155 | 176 |
| 125 | 58 | 456 | 548 | 12.5 | 14 | 194 | 221 |
| 160 | 69 | 358 | 426 | 12.5 | 14 | 227 | 260 |
| 200 | 69 | 285 | 341 | 11 | 12.5 | 282 | 318 |
| 250 | 58 | 236 | 282 | 10 | 12.5 | 302 | 365 |
| 315 | 58 | 179 | 210 | 9 | 12.5 | 365 | 406 |
| 400 | 58 | 145 | 173 | 9 | 11 | 456 | 521 |
Bedrijfsomgeving en opmerkingen:
Het werk temperaturen.:Maximaal 80 graden.
Volumetrische efficiëntie:Hoog voor middelzware- toepassingen.
Voorzichtigheid:De motor mag niet tegelijkertijd op de hoogste druk en op het hoogste toerental werken. Bij onderbroken werking mag de looptijd niet meer dan 10% van de totale cyclus bedragen.
Sollicitatie
Landbouwtransportbanden en vijzels
Wanneer u op een boerderij een graanvijzel aan het werk ziet, is de eenheid die de roterende schroef aandrijft vaak eenBM1-serie Gerotor hydraulische motor. Het wordt vaak gebruikt op landbouwmachines om graanvijzels en transportbanden aan te drijven. Het vermogen van de motor om gestaag te draaien bij lage snelheden (zoals het 100 ml/r-model bij 560 tpm) zorgt voor een consistent koppel om het graan een steile helling op te bewegen zonder af te slaan. De geluidsarme werking is ook gunstig in gesloten loodsen of verwerkingsfaciliteiten.
Industriële veegborstels
Bij industriële vloerveegmachines drijft de motor de hoofdveegborstel aan. De motor werkt lange uren, vaak met wisselende belastingen, terwijl de borstel vuil opzuigt. Het betrouwbare ontwerp van de asafdichting is hierbij belangrijk om olielekkage op het reinigingsoppervlak te voorkomen.
Machines voor de verwerking van kunststof en rubber
Voor langzaam-draaiende rollen en wikkelaars leveren de motoren met grotere cilinderinhoud (250 tot 400 ml/r) het hoge koppel dat nodig is om zwaar materiaal op te wikkelen en te geleiden. De mogelijkheid om in serie te werken (meerdere motoren uit dezelfde stroombron loodgieten) wordt in deze opstellingen soms gebruikt om meerdere rollen te synchroniseren.
Productie- en kwaliteitscontroles
Onze benadering van productie
Sindsdien vervaardigen wij hydraulische componenten voor mobiele machines1988. De BM1-serie wordt geproduceerd in een fabriek die is uitgerust met precisiebewerkingscentra voor de motorbehuizingen en gespecialiseerde apparatuur voor de productie van gerotorsets.
Wat we controleren vóór montage
De gerotorset is het hart van de motor. De binnenrotor en de buitenstator worden zorgvuldig geïnspecteerd op maatnauwkeurigheid. De speling tussen deze twee delen bepaalt het volumetrische rendement van de motor. De componenten van de regelklep worden vóór montage ook geïnspecteerd op soepele beweging. De gietijzeren lichamen worden gecontroleerd op scheuren of porositeit.
Laatste testen
Elke BM1-motor wordt vóór verzending getest op een hydraulische testbank. We laten het op de nominale snelheid en druk draaien om het koppel en de efficiëntie te verifiëren. Ook controleren wij op lekkages bij de asafdichting en de poortvlakken. Elke motor die tijdens het testen abnormaal geluid, trillingen of lekkage vertoont, wordt gereserveerd voor herwerking.
Maatwerk
We kunnen de motor voorzien van verschillende flenstypen, uitgaande assen en poortoriëntaties op basis van OEM-vereisten. Als u een versie nodig heeft die niet in de standaardtabel staat, neem dan contact op met ons engineeringteam om de haalbaarheid te bespreken.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is het belangrijkste verschil tussen de verschillende cilinderinhouden in de BM1-serie?
A: De verplaatsing (ml/r) bepaalt de balans tussen snelheid en koppel. Een motor van 50 ml/min draait op hogere snelheden (tot 698 tpm) maar levert minder koppel (74 N·m). Een motor van 400 ml/min draait langzaam (145 tpm) maar levert een veel hoger koppel (456 N·m). Kies uw verplaatsing op basis van of u een snelle rotatie of een sterke draaikracht nodig heeft.
Vraag: Wat gebeurt er als ik een motor van 50 ml/r vervang door een motor van 100 ml/r op dezelfde machine?
A: A1: De assnelheid zal met ongeveer de helft afnemen, maar het koppel zal grofweg verdubbelen. Dit is een veel voorkomende verandering wanneer een machine meer draaikracht nodig heeft, maar een langzamere rotatie kan accepteren. U moet echter ook de doorstroomcapaciteit van uw systeem controleren. Als de stroom uit de pomp hetzelfde blijft, zal een motor met een grotere cilinderinhoud gewoon langzamer draaien en meer koppel genereren. Afhankelijk van de belasting kan de drukbehoefte ook toenemen.
Vraag: De motor loopt prima, maar lijkt na een paar uur gebruik erg heet te worden. Wat kan de oorzaak zijn?
A: Hoge bedrijfstemperaturen houden vaak verband met de viscositeit van de olie of de tegen- systeemdruk. Als de tegendruk-van de retourleiding hoger is dan 5 MPa, kan de asafdichting extra wrijving en hitte genereren. We zouden ook de viscositeit van de olie controleren. Als de temperatuur bij bedrijfstemperatuur hoger dan 73 cSt of lager dan 37 cSt is, kan dit de interne spelingen beïnvloeden en overmatige warmteontwikkeling- veroorzaken. Een eenvoudige controle van de oliekoeler wordt ook aanbevolen.
Vraag: Ik hoor een kloppend geluid uit de motor wanneer deze start. Is dit normaal?
A: Een kort kloppend geluid direct bij het opstarten wordt vaak veroorzaakt door lucht in het circuit. Als de lucht niet volledig uit het systeem is ontlucht, kan de motor kortstondig caviteren. Dit geluid zou na een paar seconden moeten verdwijnen zodra de olie de gerotorkamers vult. Als het kloppen aanhoudt, controleer dan de aanzuigleiding op lekken die mogelijk lucht aanzuigen.
Vraag: Wat is de beste manier om de motor te spoelen na een grote systeemstoring?
A: Wij raden aan om schone hydraulische olie bij lage druk (lager dan 5 MPa) door de motor te laten circuleren terwijl de afvoer van de behuizing open is. Laat de motor tijdens dit spoelproces niet op hoog toerental draaien. Het doel is om eventueel vuil weg te spoelen dat tijdens de storing in de motorbehuizing is terechtgekomen. Zodra de retourvloeistof schoon is, kan de motor weer normaal werken.
Populaire tags: bm1 serie gerotor hydraulische motor, China bm1 serie gerotor hydraulische motor, fabrikanten, leveranciers, fabriek
