Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van sv20 piloot-bediende terugslagklep in China, en ondersteunt ook service op maat. Als u een hoogwaardige sv20-pilot-bediende terugslagklep uit China gaat kopen, ontvangt u graag een prijslijst van onze fabriek.
Productbeschrijving
Basisinformatie
Werkingsprincipe:Normaal gesloten wanneer -niet bekrachtigd; de schotel gaat open wanneer deze wordt geactiveerd, waardoor een bidirectionele vloeistofstroom mogelijk is.
Bedrijfsdruk:Tot 315 bar, afhankelijk van het specifieke model.
Maximaal debiet:Tot 350 l/min.
Interne lekkage:Extreem lage lekkage bij nominale druk; voor sommige modellen al 1 ml/min.
Spoel:Continu gebruik, ontwerp met natte- armatuur; IP69K waterbestendigheid beschikbaar.
Handmatige overschrijving:Optionele functie voor inbedrijfstelling op locatie- en gebruik in noodgevallen.
Belangrijkste kenmerken
1. Geharde klepzitting voor duurzaamheid en lage lekkage
2. Meerdere spannings- en terminalopties; verwisselbare spoelspanningen
3. Compact patroonontwerp met schroefdraad voor eenvoudige installatie
Toepassingsscenario's
Bouwmachines en mobiele uitrusting: De SV20 piloot-bediende terugslagklep wordt vaak gebruikt in apparatuur zoals graafmachines en kranen; Door het cilindercircuit in beide richtingen te vergrendelen, zorgt het ervoor dat gieken, bakken of hefarmen veilig op hun plaats blijven, waardoor onbedoelde afdalingen als gevolg van zwaartekracht of externe krachten worden voorkomen.
Zwaar-industriële hydraulische systemen: In industriële toepassingen waarbij drukbehoud of het voorkomen van ongecontroleerde lastbewegingen vereist is (zoals grote persen en spuitgietmachines), kunnen deSV20 piloot-bediende terugslagklepmaakt het vasthouden en vergrendelen van lasten zonder lekkage- mogelijk.
Veiligheids- en noodcomponent: Met een geïntegreerde handmatige noodoverbruggingsfunctie kan de status van de klep handmatig worden geschakeld tijdens elektrische storingen of noodsituaties, wat een kritische back-upoplossing biedt voor de inbedrijfstelling van apparatuur en veilige uitschakelingen.
| Productparameters | |||
| Specificatie | 20 | ||
| Maximale werkdruk Mpa | 31.5 | ||
| Max. stroom (l/min) | 350 | ||
| Ontwerpnummer | 40 | ||
Productstructuur
Hoofdgedeelte:De behuizing waarin alle interne componenten zijn ondergebracht; het beschikt over ingegoten-oliedoorgangen om de verschillende havens met elkaar te verbinden.
Ventielspoel:Het bewegende kernonderdeel in de klep dat het openen, sluiten en schakelen van oliecircuits regelt; het verschuift van positie om de verbindingen tussen poorten te veranderen.
Lente:Wordt gebruikt om de spoel terug te brengen naar zijn oorspronkelijke positie (bijvoorbeeld terugkeren naar de neutrale/begintoestand nadat de stroom is uitgeschakeld of de hendel is losgelaten) of om de voorspankracht te leveren voor ontlastkleppen of terugslagkleppen.
Hendel:Het handmatige bedieningsonderdeel is rechtstreeks op de spoel aangesloten en wordt gebruikt om de spoelpositie handmatig te verschuiven en de stroomomschakeling te activeren.
Ontlastklep:Een veiligheidscomponent die de maximale systeemdruk beperkt om overbelasting te voorkomen; deze gaat open om de druk te ontlasten wanneer de systeemdruk de ingestelde waarde overschrijdt.
Terugslagklep:Laat vloeistofstroming in slechts één richting toe en voorkomt omgekeerde stroming.
O--ring:Gebruikt voor statische en dynamische afdichting op pasvlakken om vloeistoflekkage te voorkomen.
Haven:De inlaat- en uitlaataansluitingen op het klephuis (bijvoorbeeld poort P voor toevoer, poort T voor retour en poorten A/B voor aansluiting op actuatoren).
Volledig eigen-productie:Het hele proces-van het gieten tot het eindproduct-wordt in-huis uitgevoerd, zonder afhankelijkheid van externe contractanten.
Hoge-precisiebewerking:De CNC-bewerkingsprecisie bereikt ± 0,005 mm, waardoor een nauwkeurige pasvorm tussen de klepspoel en de klepboring wordt gegarandeerd.
Precisiegieten en warmtebehandeling:Beschikt over precisie-gegoten nodulair gietijzer; klepspoelen ondergaan carboneren en blussen, waardoor een oppervlaktehardheid van HRC 58–62 en een drievoudige toename van de slijtvastheid worden bereikt.
Geïmporteerde afdichtingen en geautomatiseerde montage:Maakt gebruik van geïmporteerde zegels (bijv. Parker) en geautomatiseerde assemblagelijnen; de leksnelheid wordt gehandhaafd<5 drops/minute.
Uitgebreide fabrieksinspectie:Elke eenheid ondergaat drukpuls-, interne lekkage- en schakelreactietests; 100% inspectie is gegarandeerd.
Basisproces
Gieten → Bewerking → Warmtebehandeling → Oppervlaktebehandeling → Componentinspectie → Assemblage → Eindinspectie → Verpakking → Verzending
Certificeringen
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat voor soort klep is de SV20 en wat zijn de belangrijkste functies ervan?
A: De SV20 is een solenoïde-bediende, twee-weg, twee- standen, schotel-stijl, normaal gesloten schroef-in patroonklep. Het fungeert als een veiligheidsslot in hydraulische circuits en maakt nauwkeurige stroomregeling en bidirectionele lastbehoud mogelijk in systemen met hoge-druk en hoge- stroom.
V: Ondersteunt de SV20 piloot-bediende terugslagklep handmatige noodbediening?
A: Ja, bepaalde SV20-modellen bieden optionele handmatige noodbedieningsapparaten-zoals druk-en-pal-, druk-pin-, druk-knop- of draaimechanismen-. Hierdoor kan de klepspoel handmatig worden bediend tijdens -inbedrijfstelling op locatie of in het geval van een elektromagnetische storing, waardoor een noodschakeling van het circuit of het vrijgeven van de belasting mogelijk wordt.
Vraag: Hoe kunt u vaststellen of de SV20-magneetspoel is doorgebrand?
A: Veelvoorkomende oorzaken zijn onder meer een te hoge voedingsspanning, vocht in de spoel en vastlopen van het anker, wat resulteert in een aanhoudend hoge stroomsterkte.
Vraag: Kan de SV20-piloot-terugslagklep worden gebruikt in hoog-schakeltoepassingen met hoge frequentie?
Antwoord: Het wordt niet aanbevolen. De SV20 is voorzien van een schotelklepontwerp waarbij de spoel tijdens het schakelen wordt verplaatst; schakelen met hoge-frequenties zou de slijtage van de schotelafdichtingsoppervlakken versnellen.
Vraag: Wat zorgt ervoor dat de O--ring van de SV20-pilot-bediende terugslagklep extrudeert?
A: Te hoog montagekoppel of een defecte afschuining op de montageboring. Praktisch inzicht: een te hoog installatiekoppel kan de O--ring vervormen door extrusie.
Populaire tags: sv20 piloot-bediende terugslagklep, China sv20 piloot-bediende terugslagklep, fabrikanten, leveranciers, fabriek
