Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van zware gerotor-hydraulische motoren uit de BMW4-serie in China en ondersteunt ook service op maat. Als u groothandel in hoogwaardige bm4-serie zware- gerotor hydraulische motor gaat, gemaakt in China, welkom om een prijslijst van onze fabriek te ontvangen.
Producten Beschrijving
Wat verandert er met de BM4
Tot aan de BM3-serie kunnen de motoren middelzwaar-zwaar werk goed aan. Maar als je overschakelt naar machines die tonnen materiaal per uur verwerken, gaat de koppelvereiste verder dan wat een standaardmotor aankan. De BM4-serie vult dat gat. De verplaatsing varieert van 245 ml/r tot 800 ml/r. Aan de top van het assortiment heeft de motor voldoende koppel om zonder moeite een grote balenpersrol te laten draaien of een zware lier aan te drijven.
De stroom van 80 l/min is een harde vereiste
Wat je snel zult merken is dat deze motor meer olie nodig heeft dan de kleinere series. Het nominale debiet bedraagt 80 l/min. Als uw bestaande pomp dat volume niet kan leveren, zal de motor zijn nominale snelheid niet bereiken. Het is geen kwestie van slechte prestaties; het is eenvoudigweg zo dat de grotere gerotorset zoveel olie nodig heeft om met de ontworpen snelheid te roteren. Door uw pompcapaciteit te controleren voordat u bestelt, bespaart u later veel tijd voor het oplossen van problemen.
Het lagerverschil
Deze serie maakt gebruik van een ontwerp met dubbele-wentellagers, opgeschaald ten opzichte van de BM3 om het extra koppel aan te kunnen. In de praktijk betekent dit dat u een zwaar kettingwiel rechtstreeks op de uitgaande as kunt monteren zonder dat u een externe lagersteun nodig heeft, op voorwaarde dat de zijbelasting- binnen de nominale limieten blijft. Het is een ontwerpkeuze die de machinebouw vereenvoudigt.
Kennisgeving
Drukclassificaties over het hele bereik
De continue druk op de modellen van 245 tot en met 490 ml/r bedraagt 14 MPa. Naarmate de verplaatsing toeneemt tot 630 en 800 ml/r, daalt de beoordeling naar 12,5 MPa en vervolgens naar 10 MPa. Dit is geen fout bij de grotere motoren; het is een beschermingsmaatregel. De grotere gerotorsets genereren zoveel koppel dat het in gevaar brengen van de aandrijfas en lagers bij hogere druk zou optreden.
Bij 10 MPa produceert de 800 ml/r-motor nog steeds een continu koppel van 1024 N·m, met een intermitterende piek van 1380 N·m. Dat is genoeg koppel om een boor uit verdicht gesteente te trekken of een lier onder volle belasting aan te drijven. Als een oplossing voor zwaar-gebruik biedt de BM4-serie zware-gerotor h
De hydraulische motor is ontworpen om dit prestatieniveau te behouden zonder voortijdige interne slijtage.
Snelheidsdaling met verplaatsing
Naarmate de verplaatsing toeneemt, daalt het motortoerental. De 245 ml/r draait op 320 t/min; de 800 ml/r draait op 106 r/min. In de praktijk betekent dit dat u zelf bepaalt of uw machine snelheid of trekkracht nodig heeft. Deze twee komen niet samen-u kiest er één op basis van de toepassing.
Rotatie richting
De standaardrotatie is met de klok mee wanneer de A-poort onder druk staat, gezien vanaf het asuiteinde. De motor is bi-directioneel; Door de druk naar de B-poort te schakelen, wordt de rotatie omgekeerd.
Technische specificaties
| Verplaatsing (ml/r) | Nominale stroomcont. (LPM) | Nominale snelheid cont. (r/min) | Max. snelheid Int. (r/min) | Druk cont. (MPa) | Druk Int. (MPa) | Koppel cont. (N·m) | Koppel Int. (N·m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 245 | 80 | 320 | 390 | 14 | 15 | 435 | 502 |
| 310 | 80 | 250 | 300 | 14 | 15 | 556 | 664 |
| 390 | 80 | 200 | 240 | 14 | 15 | 698 | 798 |
| 490 | 80 | 156 | 200 | 14 | 15 | 870 | 1058 |
| 630 | 80 | 120 | 150 | 12.5 | 13 | 997 | 1178 |
| 800 | 80 | 106 | 120 | 10 | 12 | 1024 | 1380 |
Bedrijfsomgeving en opmerkingen:
Hydraulische olie:68# anti-slijtage hydraulische olie (viscositeit 37-73 cSt, zuiverheid ISO18/13). Gegevens zijn gebaseerd op testen bij 50 graden; er kunnen kleine variaties optreden tussen eenheden.
Het werk temperaturen.:Maximaal 80 graden.
Voorzichtigheid:De motor mag niet tegelijkertijd op de hoogste druk en op het hoogste toerental draaien. De intermitterende looptijd mag niet meer dan 10% van de cyclus bedragen.
Pauze-in:Laat de motor een uur lang onder 40% belasting draaien voordat hij op volle- belasting draait.
Tegen-druk:Maximaal toegestaan is 10 MPa; wij raden aan om deze onder de 5 MPa te houden. Als u de 5 MPa overschrijdt, is een afvoerleiding in de behuizing vereist.
Installatie- en onderhoudsnotities
Flens selectie
De BM4 heeft drie flensmontagepatronen. De tekeningen tonen voor elk de boutcirkel en de pilotdiameter. Als u de verkeerde selecteert, zal de motor niet op de beugel worden vastgeschroefd. Het opmeten van uw bestaande beugel voordat u bestelt, is de beste manier om dit te voorkomen.
Vervanging van de as
Als u een motor vervangt met een conische as van 1:8, controleer dan of de conische hoek en de schroefdraad van de koppeling overeenkomen. De schroefdraad op de motor is 1-18-18UNEF. Als de koppeling een andere schroefdraad heeft, heeft u een adaptermoer nodig. De gewone sleutelas is eenvoudiger, maar de tapse as geeft u een strakkere vergrendeling tegen rotatie onder hoog koppel. Bij het achteraf inbouwen van de hydraulische gerotormotor uit de BM4-serie in een oudere machine, is het bevestigen van deze asafmeting een cruciale eerste stap.
Afvoerleiding behuizing
Omdat er 80 l/min door de motor stroomt, transporteert de retourleiding een grote hoeveelheid olie. We raden aan om de T-poort (behuizingsafvoer) rechtstreeks naar de tank te laten lopen met een leiding die minstens even groot is als de poort. Als u deze in de hoofdretourleiding vastmaakt, kan er tegen-tegendruk ontstaan achter de asafdichting. Als de tegendruk- de 5 MPa overschrijdt, wordt de afdichting naar buiten geduwd.
Inloopperiode-
De BM4-serie moet ongeveer een uur lang op 40% van de maximale werkdruk draaien voordat deze op volle- volle belasting werkt. Hierdoor kunnen de spoel- en gerotoroppervlakken op hun plaats blijven zitten. Als u deze stap overslaat, kan het interne lekpercentage gedurende de eerste paar maanden toenemen.
Het bedrijf
Het bedrijf garandeert de kwaliteit van de productie van hydraulische motoren door middel van hoge-precieze bewerking en een strikt kwaliteitscontrolesysteem. Het bedrijf maakt gebruik van precisiebewerking voor de kerngerotorassemblage-waardoor de nauwkeurigheid van de oliedistributie en mechanische efficiëntie worden gegarandeerd. De bewerkingsprecisie van de uitgaande as en de zwaarbelaste lagers- heeft een directe invloed op het laadvermogen van de motor. Het bedrijf gebruikt hoogwaardig-gietijzer voor de behuizing, en belangrijke onderdelen zoals rotors en stators zijn gemaakt van hoogwaardig-kwaliteitsgelegeerd staal en met warmte-behandeld voor oppervlaktehardheid en slijtvastheid.
Het bedrijf controleert nauwgezet alle montagespelingen.-De passing tussen de rotor en de- eindverdeelplaat heeft een directe invloed op de volumetrische efficiëntie- en gebruikt geïmporteerde hoge- asafdichtingen om de betrouwbaarheid van de afdichting te garanderen. Elke motor ondergaat vóór verzending druk-, stroom-, koppel- en lektests. Het bedrijf voert inspecties van grondstoffen uit,-procesmonitoring en 100% eindinspectie gedurende de hele productie. Producten voldoen aan internationale normen. Het bedrijf biedt ook maatwerk voor flenzen, uitgaande assen en poortconfiguraties om te voldoen aan verschillende installatievereisten voor apparatuur.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is het belangrijkste verschil tussen de BM3- en BM4-serie?
A: De BM4-serie is gebouwd voor een hoger debiet en koppel. Hij heeft een nominaal debiet van 80 l/min en levert een continu koppel tot 1024 N·m. Het is bedoeld voor grote oogstmachines, zware lieren en boorhulpstukken met een hoog-koppel-niet voor middelzwaar- werk.
Vraag: Hoe weet ik welk flenstype ik nodig heb?
A: De tekening toont drie flenstypen met verschillende boutcirkel- en pilotdiameters. Meet de boutcirkel en de pilotdiameter op uw bestaande montagebeugel en stem ze vervolgens af op een van de drie opties die in de tekening worden weergegeven.
Vraag: De motor begint onder belasting te vertragen, ook al is het pompdebiet niet veranderd. Wat moet ik controleren?
A: Dit betekent meestal dat de interne lekkage is toegenomen. Na verloop van tijd kan de speling tussen de gerotorset en de behuizing groter worden door normale slijtage of vervuilde olie. Wanneer de speling groter wordt, omzeilt de olie de roterende delen in plaats van ze aan te drijven om koppel te produceren. Als u bij dezelfde belasting gedurende meerdere weken een geleidelijke snelheidsdaling waarneemt, controleer dan eerst het oliefilter en de vloeistofreinheid. Als de olie schoon is maar het probleem blijft bestaan, moet de motor waarschijnlijk worden geopend voor inspectie.
Vraag: Kan ik de montageflens van een bestaande BM4-motor vervangen nadat deze is afgeleverd?
A: De flens maakt normaal gesproken deel uit van het motorhuis. Als u deze na levering vervangt, betekent dit meestal dat u de motor moet demonteren en de eindkap moet vervangen-en niet een eenvoudige reparatie ter plaatse. Wij raden u aan het juiste flenstype te bevestigen en de boutcirkel van uw beugel te meten voordat u bestelt, om latere wijzigingen te voorkomen.
Vraag: De machine wordt heet na installatie van de motor uit de BM4-serie. Waarom is de temperatuur hoger dan voorheen?
A: De BM4-serie heeft een nominaal debiet van 80 l/min-hoger dan kleinere series. Het verplaatsen van zoveel olie door het circuit genereert meer warmte. Als de machine voorheen een kleinere motor had, is de oliekoeler mogelijk niet groot genoeg om de grotere stroom en hitte aan te kunnen. Controleer of de koeler schoon is en de luchtstroom niet wordt geblokkeerd. Voor continu zwaar- werk heeft u mogelijk een grotere koeler nodig.
Populaire tags: bm4-serie zware- gerotor hydraulische motor, China bm4-serie zware- gerotor hydraulische motor, fabrikanten, leveranciers, fabriek
