Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van de bm6-serie - gerotormotor met ultiem hoog-koppel in China, en ondersteunt ook service op maat. Als u een hoogwaardige bm6-serie gaat kopen - gerotormotor met ultiem hoog-koppel, gemaakt in China, welkom om een prijslijst van onze fabriek te ontvangen.
Productoverzicht
De BM6 is een gerotormotor. Olie erin pompen, de as draait. Binnenin leidt een schijfklep de olie naar de gerotorset. Het stel draait. De schacht volgt.
Dit is de grote broer van de BM-familie. Grootste verplaatsing. Hoogste koppel. De intermitterende druk loopt op tot 31 MPa. Het intermitterende koppel bedraagt 1877 N·M.
De asafdichting kan de tegendruk opvangen. Tot 10 MPa. Laat motoren in serie draaien als je wilt. Voer ze parallel uit. De afdichting doet zijn werk.
Terugkeren is eenvoudig. Verwissel de twee lijnen. De motor draait de andere kant op.
We hebben verschillende flenzen, assen en poortopties. De BM6-serie - Ultimate High- Gerotor-motor met hoog koppel kan worden gebouwd om bij uw machine te passen. Vertel ons gewoon wat u nodig heeft.
Wat maakt het anders
Grote verplaatsing.Tot 985cc/omw. Dat is veel olie per omwenteling. Het resultaat? Lage snelheid. Veel koppel.
Hoge druk.31 MPa intermitterend. Dat is hoger dan de meeste gerotormotoren aankunnen. De BM6 kan het aan.
Hoog koppel.1877 NM met tussenpozen. Dat soort koppel kan brekers, grote lieren en zware transportbanden aandrijven.
Distributie van schijfkleppen.Olie komt binnen via het kopvlak. Dit ontwerp houdt de motor soepel bij lage snelheden. Geen schokken.
Automatische slijtagecompensatie.De klep past zich aan naarmate deze slijt. De efficiëntie blijft stabiel in de tijd. De meeste motoren verliezen hun prestaties naarmate ze ouder worden. Deze houdt stand.
Kegellagers met dubbele- rij.Verwerkt zijbelastingen. Houdt de as stabiel onder zware belasting.
Hoge tegendrukcapaciteit.De asafdichting is belastbaar tot 10 MPa. Laat motoren in serie of parallel draaien. Het zegel regelt het.
Meerdere opties.Flenzen, assen, poorten-we hebben variaties die bij uw machine passen. Vertel ons gewoon wat u nodig heeft.
Specificaties
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Serie | BM6 |
| Verplaatsingsbereik | 195 - 985 cc/omw |
| Max. intermitterende druk | 31 MPa |
| Max. voortdurende druk | 20,5 MPa |
| Max. intermitterend koppel | Tot 1877 N·M |
| Max. werktemperatuur | 80 graden |
| Max. tegendruk | 10 MPa (aanbevolen minder dan of gelijk aan 5 MPa) |
| Aanbevolen vloeistof | 68# anti-slijtage hydraulische olie |
| Aanbevolen viscositeit | 37 - 73 cSt |
Gedetailleerde technische gegevens
| Verplaatsing (cc/omw) | 195 | 245 | 310 | 390 | 490 | 630 | 800 | 985 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stroom (l/min) | ||||||||
| Max. continue stroom | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | - |
| Max. intermitterende stroom | 170 | 210 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Snelheid (tpm) | ||||||||
| Max. continue snelheid | 776 | 615 | 484 | 385 | 308 | 242 | 186 | 155 |
| Max. intermitterende snelheid | 865 | 836 | 699 | 572 | 453 | 354 | 275 | 230 |
| Druk (MPa) | ||||||||
| Max. voortdurende druk | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 17 | 14 | 12 | 12 |
| Max. intermitterende druk | 31 | 31 | 31 | 31 | 27.5 | 17 | 14 | 14 |
| Koppel (N·M) | ||||||||
| Max. continu koppel | 572 | 733 | 928 | 1156 | 1213 | 1331 | 1378 | 1565 |
| Max. intermitterend koppel | 852 | 1176 | 1356 | 1633 | 1878 | - | 1645 | 1877 |
Waar u deze motoren gebruikt
De BM6 is voor de grootste klussen. Hier gaat het.
Brekers.Steenbrekers. Houtversnipperaars. De motor neemt de schokbelastingen op.
Zware transportbanden.Mijnbouw. Totaal. Bulkmateriaal. De motor draait de hele dag.
Grote lieren.Marien. Industrieel. Slepen. De motor trekt hard.
Mengers.Concreet. Asfalt. Chemisch. De motor draait zware trommels.
Volg aandrijvingen.Zware bouwmachines. De motor kan zijbelastingen aan.
Auger-aandrijvingen.Grote booreilanden. De motor levert een hoog koppel bij lage snelheid.
Als het werk zwaar is en er veel koppel nodig is, is de BM6-serie - Ultimate High- Torque Gerotor-motor de juiste keuze.
Hoe we deze motoren bouwen
Gieten
IJzergietstukken komen binnen vanuit onze gieterij. Wij controleren ze allemaal. Geen porositeit. Geen scheuren. Slechte exemplaren worden afgewezen voordat ze de bewerkingslijn bereiken.
Bewerking
Het lichaam verveelt zich. Poorten worden geboord. Montagevlakken worden vlak bewerkt. De gerotorset wordt tot zijn uiteindelijke maat geslepen. De schijfklep is glad geslepen. Alles wordt binnen strikte toleranties gehouden.
Lager installatie
Dubbel-rijige kegelrollagers zijn ingedrukt. Goede pasvorm. Niet te strak, niet te los. De as gaat er doorheen en draait vrij.
Montage
De gerotorset gaat in de carrosserie. De schijfklep zit bovenop. Afdichtingen zijn aangebracht. Bouten zijn aangedraaid volgens de specificaties.
Testen
Elke motor gaat op de proefbank. We beginnen bij lage druk. Controleer op lekkages. Controleer op soepele rotatie. Dan voeren we op tot volledige druk. Alle gegevens worden vastgelegd.
Schilderen
De carrosserie krijgt een laag industrieel email. Montagevlakken blijven kaal.
Verpakking
Kleine bestellingen gaan in dozen. Bulkbestellingen in multiplexkisten. Testrapporten zijn inbegrepen.
Verzending
Zee, lucht, spoor, vrachtwagen of express. Wij verzenden naar klanten over de hele wereld.
Over het bedrijf
Wij zijn begonnen in 1988. Ruim 35 jaar in hydrauliek. Ons team bestaat uit ruim 200 mensen.
Wij zijn een fabriek. Wij bewerken, assembleren en testen in ons eigen pand. Eén dak. Volledige controle.
Jaarlijks verschepen wij ruim 10.000 containers. Klanten in meer dan twintig landen-Rusland, Europa, het Midden-Oosten, Zuid-Amerika, Zuidoost-Azië.
Hoe wij omgaan met kwaliteit
Elke batch doorloopt minimaal 10 controles. Elke motor wordt getest op een eigen standaard. Lekkage en prestaties worden geverifieerd.
Engineering
We hebben echte ingenieurs in dienst. Senior branche-experts adviseren ons. Ons team blijft het product verbeteren.
Wat je krijgt
12 maanden garantie vanaf de datum van de vrachtbrief. Technische ondersteuning door mensen die hydrauliek kennen. Verzending over zee, door de lucht, per spoor, per vrachtwagen of per expresse. Verpakkingen die de export overleven.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is automatische slijtagecompensatie en hoe werkt het?
A: Het distributiemechanisme van de schijfklep past zichzelf aan naarmate de interne onderdelen slijten. De klep behoudt automatisch zijn afdichtingsspeling. De efficiëntie blijft consistent gedurende de hele levensduur van de motor. De meeste motoren verliezen hun prestaties naarmate ze ouder worden; de BM6 niet.
Vraag: Welke spanningsopties zijn beschikbaar voor de BM6?
A: De BM6 maakt geen gebruik van elektromagneten-het is een hydraulische motor, geen klep. Het werkt op hydraulische stroom en druk. Er is geen elektrische aansluiting nodig.
Vraag: Wat zijn de belangrijkste toepassingen voor de BM6?
A: Zware- industriële en mobiele apparatuur. Steenbrekers, houtversnipperaars, grote lieren, zware transportbanden, betonmixers, rupsaandrijvingen en grote vijzelaandrijvingen. Overal waar u extreem koppel bij lage snelheid nodig heeft.
Vraag: Wat is de typische levensduur van de BM6?
A: Afhankelijk van de reinheid van de olie en de bedrijfsomstandigheden. Met schone olie van ISO 18/13 of beter draait de motor duizenden uren. Vuile olie is de belangrijkste oorzaak van voortijdige slijtage.
Vraag: Wat moet ik doen als de motor heet wordt?
A: Controleer de viscositeit van de olie. Controleer de tegendruk. Controleer op vervuiling. Als dit normaal is, kan de motor overbelast zijn. Verminder de belasting of verhoog de koelcapaciteit.
Vraag: Kan ik een BM6 krijgen met een ander flenstype?
EEN: Ja. Er zijn meerdere flensopties beschikbaar. De standaard is de vierkante flens met 4 bouten. Andere flenzen zijn leverbaar. Vertel ons uw vereiste.
Populaire tags: bm6-serie — gerotormotor met ultiem hoog-koppel, China bm6-serie — gerotormotor met ultiem hoog-koppel, fabrikanten, leveranciers, fabriek
