ZDB-serie — Ontlastklep met sandwichplaat

Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van de zdb-serie - sandwichplaatontlastklep in China, ondersteunt ook service op maat. Als u naar de groothandel van hoge kwaliteit zdb-serie gaat - sandwichplaatontlastklep gemaakt in China, welkom om een ​​prijslijst van onze fabriek te ontvangen.

Elk hydraulisch systeem heeft overdrukbeveiliging nodig. De ZDB-serie - sandwichplaatontlastklep biedt dit. Maar het zit niet op de onderplaat zoals een standaard ontlastklep. Deze bevindt zich tussen de richtingsklep en de subplaat.

Ontwerp van sandwichplaten. De klep stapelt zich in. Subplaat aan de onderkant. ZDB in het midden. Richtingsventiel bovenop. Vier bouten houden de stapel bij elkaar. Olie stroomt door interne doorgangen. Geen externe leidingen. Geen T-fittingen. Het spruitstuk blijft schoon.

Wat betekent dat voor jou? Minder lekpunten. Minder ruimte op het kleppenblok. Gemakkelijkere installatie. Als je ooit aan een spruitstuk hebt gewerkt waarbij de leidingen overal doorheen liepen, weet je wat de waarde is van minder aansluitingen.

De ZDB is een direct-bediende schotelklep. Drukolie duwt tegen de schotel. Wanneer de druk de veerinstelling overschrijdt, gaat de schotel omhoog. Olie gaat naar de tank. De druk stopt met stijgen. Wanneer de druk daalt, sluit de veer deze.

Dat is de hele cyclus. Snel. Eenvoudig. Betrouwbaar.

De ZDB-serie - sandwichplaatontlastklep wordt geleverd in maat 6. De maximale stroom is 60 l/min. Maximale druk bedraagt ​​31,5 MPa. Vier drukbereiken dekken de meeste toepassingen: 5, 10, 20 en 31,5 MPa. Kies het bereik dat uw systeemdruk dekt.

De aanpassing staat bovenaan. Draai de schroef. Met de klok mee voor hogere druk. Tegen de klok in voor lager. Een borgmoer houdt de instelling vast.

Specificaties

Installatie

De ZDB gaat tussen de richtingsklep en de onderplaat. Stapelvolgorde: onderplaat aan de onderkant, ZDB in het midden, richtingsventiel bovenaan.

Vier bouten gaan door alle drie de lagen. Draai ze gelijkmatig vast. Er is een koppelspecificatie. Volg het. Als u één bout te-te vast aandraait, kunnen de pasvlakken kromtrekken. Vervormde gezichten lekken. Niet meer-aandraaien en de stapel is los.

De klep is directioneel. Controleer de markeringen op het lichaam. Installeer het met de juiste richting. De drukpoort moet worden aangesloten op de systeemdrukleiding. De tankpoort moet aansluiten op de retourleiding. Als je het achterstevoren doet, werkt het niet.

Meerdere sandwichkranen stapelen? Plan de bestelling vooraf. De ontlastklep moet het dichtst bij de richtingsklep worden geplaatst, of zoals uw schakelschema aangeeft.

De klep is in de fabriek vooraf ingesteld. Na de installatie kunt u het -verfijnen zodat het bij uw systeem past. De stelschroef is vanaf de bovenkant toegankelijk, zelfs als de richtingsklep is gemonteerd.

Hoe we deze kleppen bouwen

Gieten

IJzergietstukken komen binnen. We controleren op porositeit en maatnauwkeurigheid. Defecte gietstukken worden afgewezen.

Bewerking

We droegen de doorgangen. Boor de montagegaten. Bewerk de afdichtingsvlakken. De pop wordt tot de uiteindelijke maat geslepen. De zitting is geslepen. De speling wordt gemeten in microns.

Schoonmaak

Onderdelen gaan door het wasstation. Spaanders en snijvloeistof worden verwijderd. Onderdelen worden gedroogd en geïnspecteerd.

Montage

De pop gaat het lichaam in. De veer is geïnstalleerd. De stelschroef is gemonteerd. Bevestigingsmiddelen zijn aangedraaid volgens de specificaties. Afdichtingen worden vervangen door nieuwe.

Druk testen

Elke klep wordt getest. Wij stellen de kraakdruk in. We laten de klep meerdere keren draaien om een ​​consistente opening te verifiëren. Wij controleren op lekkage. Gegevens gaan naar het batchrecord.

Schilderen

De carrosserie krijgt industriële verf. Montageoppervlakken blijven kaal.

Verpakking

Kleine bestellingen in dozen. Bulkbestellingen in multiplexkisten. Testrapporten op aanvraag meegeleverd.

Levering

Zee, lucht, spoor, vrachtwagen of express. Tracking voor elke zending.

Wij slaan geen stappen over. Elke klep doorloopt de volledige routine.

Over het bedrijf

Wij zijn begonnen in 1988. Ruim dertig jaar in hydraulische kleppen. Ons team bestaat uit ruim 200 mensen. Sommigen werken al twintig jaar bij ons. Zij kennen het product en het proces.

Wij zijn een fabrikant. Bewerking, montage en testen gebeuren in onze eigen fabriek. Alles onder één dak. Wij controleren de kwaliteit.

Jaarlijks verschepen wij ruim 10.000 containers. Klanten in meer dan twintig landen-Rusland, Europa, het Midden-Oosten, Zuid-Amerika, Zuidoost-Azië. Onze kleppen gaan naar landbouwmachines in Polen, bouwmachines in Chili, persenbouwers in Thailand en mijnbouwapparatuur in Zuid-Afrika.

Wij doen maatwerk. OEM en ODM zijn routine. Als u een tekening heeft, kunnen wij ernaar bouwen. Niet-standaard veren. Speciale afdichtingen. Aangepaste etikettering. Deze hebben wij allemaal gedaan. Minimum voor aangepaste bestellingen is 10 stuks. Standaardkleppen hebben geen minimum.

Certificeringen:

ISO9002 in 2000. Zelf-exportlicentie in 2001. Aanvullende certificering in 2004. Bijkantoor in 2011. De omzet bedroeg RMB 250 miljoen in 2019, de export USD 5 miljoen. De exportkanalen zijn in 2022 uitgebreid.

Wat wij bieden:

12 maanden garantie vanaf de datum van de vrachtbrief. Technische ondersteuning. Verzending over zee, door de lucht, per spoor, per vrachtwagen of per expresse. Verpakken in dozen voor kleine bestellingen en multiplexkisten voor bulkbestellingen.

Populaire tags: zdb-serie - ontlastklep met sandwichplaat, China zdb-serie - ontlastklep met sandwichplaat, fabrikanten, leveranciers, fabriek