Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van bm2-serie hogedruk-gerotormotoren in China, en ondersteunt ook service op maat. Als u groothandel in de hoogwaardige bm2-serie gaat - hoge-druk gerotormotor gemaakt in China, welkom om een prijslijst van onze fabriek te ontvangen.
Productoverzicht
De BM2 is een gerotormotor. Voer er olie onder druk in en de as draait. Binnenin stuurt een regelventiel olie naar de gerotorset. De gerotorset draait. De schacht volgt.
De nauwkeurigheid van de distributie is beter dan bij oudere ontwerpen. Er glijdt minder olie langs de interne afdichtingen. Een groter deel van de stroom wordt bruikbaar koppel. Minder wordt warmte.
De BM2 werkt op hogere drukken dan de BM1. De continue druk bedraagt 14 MPa. Dat is genoeg voor zwaardere klussen-zwaardere ladingen en zwaardere cycli.
Omkeren is eenvoudig. Verwissel de inlaat- en uitlaatleidingen. De motor draait de andere kant op. Geen extra ventiel nodig.
Wij bieden verschillende flenzen, assen en poortconfiguraties. Wij kunnen uw machine matchen. Vertel ons gewoon wat u nodig heeft.
Wat maakt het anders
Het ontwerp van de rolgerotor zorgt voor een betere olieverdeling. Dat betekent minder slip. Meer koppel uit dezelfde stroom. Je haalt meer werk uit de olie die je erin stopt.
De verbeterde distributie vermindert ook de interne verliezen. Minder energieverspilling. De motor loopt koeler. De olie wordt niet zo warm.
De asafdichting kan hoge tegendruk aan-tot 10 MPa. Laat motoren in serie draaien als dat nodig is. Voer ze parallel uit. De zeehond klaagt niet.
Grootte is belangrijk. De - hogedruk-gerotormotor uit de BM2-serie neemt minder ruimte in beslag dan zuigermotoren met dezelfde cilinderinhoud. Past waar de ruimte beperkt is.
De werking op lage-snelheid is soepel. Het ontwerp van de plunjerklep houdt de motor stabiel. Geen schokken. Geen geklets. Gewoon soepel draaien.
Omkering is eenvoudig. Verwissel de stroomlijnen. De motor draait de andere kant op. Dat is alles.
We hebben variaties in flenzen, assen en poorten. Vertel ons wat je nodig hebt. De - hogedruk-gerotormotor uit de BM2-serie is gebouwd voor veeleisende toepassingen waarbij betrouwbaarheid belangrijk is.
Specificaties
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Serie | BM2 |
| Verplaatsingsbereik | 50 - 500 cc/omw |
| Max. voortdurende druk | 14 MPa |
| Max. intermitterend koppel | Tot 500 N·M |
| Max. snelheid | Tot 730 tpm |
| Max. stroom | Tot 58 l/min |
| Max. werktemperatuur | 80 graden |
| Max. tegendruk | 10 MPa (aanbevolen minder dan of gelijk aan 5 MPa) |
| Aanbevolen vloeistof | 68# anti-slijtage hydraulische olie |
| Aanbevolen viscositeit | 37 - 73 cSt |
| Aanbevolen netheid | ISO18/13 |
Waar u deze motoren gebruikt
De BM2 kan middelzware tot zware- klussen aan. Hier is waar het verschijnt.
Landbouwapparatuur.Maaidorsers, balenpersen. De BM2 bestuurt transportbanden, vijzels en ventilatoren. Werkt lange uren in het veld.
Bouwmachines.Kleine graafmachines, schranken. De BM2 heeft koelventilatoren en lieraandrijvingen. Hulpfuncties die de machine draaiende houden.
Industriële machines.Palletiseermachines, verpakkingslijnen, transportbanden. Soepele roterende kracht om dingen te verplaatsen.
Maritieme toepassingen.Dekmachines, lieren. De BM2 voert hydraulische hulptaken uit op boten en schepen.
Mobiele apparatuur.Veegmachines, hoogwerkers. De BM2 drijft aanbouwdelen en kleine hydraulische systemen aan.
Over het bedrijf
Wij zijn begonnen in 1988. Ruim 35 jaar in hydraulische componenten. Ons team bestaat uit ruim 200 mensen. Sommigen zijn hier al twintig jaar.
Wij zijn een fabriek. Wij machinaal, assembleren en testen alles zelf. Eén dak. Volledige controle.
Jaarlijks verschepen wij ruim 10.000 containers. Klanten in meer dan twintig landen-Rusland, Europa, het Midden-Oosten, Zuid-Amerika, Zuidoost-Azië.
Kwaliteitscontrole
Elke batch doorloopt minimaal 10 controles voordat deze wordt verzonden. Elke motor wordt getest op speciale stands. Lekkage en prestaties worden geverifieerd.
Engineering
We hebben echte technische diepgang. Senior branche-experts adviseren ons. Onze engineers verbeteren het product voortdurend.
Wat wij bieden
12 maanden garantie vanaf de datum van de vrachtbrief. Technische ondersteuning. Verzending over zee, door de lucht, per spoor, per vrachtwagen of per expresse. Exportverpakkingen.
Hoe u met ons kunt samenwerken
Vertel ons wat je nodig hebt
Stuur ons uw wensen. Modelnummer, cilinderinhoud, flenstype, uitgaande as, poortconfiguratie, aantal. Als u niet zeker bent van de specificatie, stuur ons dan uw toepassingsgegevens-vereiste koppel, snelheid en werkdruk. Wij adviseren u de juiste motor.
Wij bevestigen en citeren
We controleren de beschikbaarheid en sturen u een offerte met prijzen, levertijd en verzendopties. Voor bestellingen op maat bevestigen wij de doorlooptijd en verstrekken wij een tekening ter goedkeuring.
Plaats uw bestelling
Controleer de offerte en bevestig. Wij sturen u een proforma factuur. Betalingsvoorwaarden: T/T voor grotere bestellingen. Paypal, Western Union of MoneyGram voor kleinere bedragen. Voor vaste klanten zijn de betalingsvoorwaarden bespreekbaar.
Productie en inspectie
Wij starten met de productie. Voor standaardmotoren verzenden wij binnen 2-3 werkdagen uit voorraad. Voor bulkbestellingen: 10-14 werkdagen. Aangepaste bestellingen duren 15-25 werkdagen, afhankelijk van de complexiteit. Elke motor doorloopt ons 10-stappeninspectieproces voordat hij wordt verpakt.
Inpakken en verzenden
Kleine bestellingen gaan in dozen met schuiminzetstukken. Grote bestellingen gaan in multiplexkisten van export-kwaliteit. We verzenden over zee, door de lucht, per spoor, per vrachtwagen of per expresse-naar keuze. Wij bieden tracking voor elke zending.
Veelgestelde vragen
Vraag: Hoe kies ik tussen BM1 en BM2?
A: BM1 is voor lichter gebruik. BM2 kan hogere druk en zwaardere klussen aan. Als uw systeem continu boven de 12 MPa draait, kies dan voor BM2. Als u meer koppel nodig heeft met dezelfde cilinderinhoud, biedt BM2 u een betere efficiëntie.
Vraag: Kan de BM2 tegelijkertijd op maximale druk en maximale snelheid draaien?
A: Nee. De motor mag niet tegelijkertijd in beide uitersten werken. Dit is een standaardbeperking voor hydraulische motoren. Houd één parameter onder max terwijl de andere op max staat.
Vraag: Wat gebeurt er als ik de motor boven het maximale toerental laat draaien?
A: De motor kan caviteren. Interne onderdelen kunnen sneller slijten. Afdichtingen kunnen falen. De motor zal niet zo lang meegaan. Blijf binnen de snelheidslimieten in de specificatietabel.
Vraag: Wat gebeurt er als ik de motor boven de maximale druk laat draaien?
A: De motor kan intern lekken. Zeehonden kunnen blazen. De behuizing kan barsten. Overschrijd de drukwaarde voor uw waterverplaatsing niet.
Vraag: Wat is de standaard draairichting?
A: Standaard is rechtsom wanneer poort A onder druk staat (gezien vanaf het asuiteinde). Om om te keren, draait u eenvoudigweg de oliestroom om. De motor werkt in beide richtingen even goed.
Vraag: Moet ik-de motor laten draaien voordat hij op volle- belasting draait?
EEN: Ja. Laat de motor gedurende 1 uur draaien op 40% van de maximale werkdruk voordat deze op volle- belasting draait. Dit zorgt voor een goede inloop- en verlengt de levensduur.
Populaire tags: bm2-serie — hoge-gerotormotor, China bm2-serie — hoge-gerotormotor, fabrikanten, leveranciers, fabriek
