Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van gerotormotoren uit de BMW4-serie met hoog-koppel in China, en ondersteunt ook service op maat. Als u een hoogwaardige bm4-serie gaat kopen - gerotormotor met hoog-koppel, gemaakt in China, welkom om een prijslijst van onze fabriek te ontvangen.
Producten Beschrijving
De BM4 is een gerotormotor. Geef hem olie, hij draait. Binnenin stuurt een regelventiel olie naar de gerotorset. De gerotor draait. De as draait.
Het ontwerp maakt gebruik van ingevoegde rolgerotortechnologie. Betere distributienauwkeurigheid. Hogere mechanische efficiëntie. Minder interne lekkage. Meer koppel uit de stroom die u erin stopt.
De asafdichting kan hoge tegendruk aan. Laat motoren in serie draaien. Voer ze parallel uit. Het zegel houdt stand.
Omkeren is eenvoudig. Verwissel de lijnen. De motor draait de andere kant op.
Wij bieden verschillende flenzen, assen en poorten. Wij kunnen uw machine matchen.
Wat maakt het anders
De - High Torque Gerotor-motor uit de BM4-serie is de grootste in de BM-serie. Hij is gebouwd voor extreem koppel en zware belastingen.
Grote verplaatsing.Tot 800cc/omw. Dat is veel olie per omwenteling. Lage snelheid, hoog koppel.
Hoog koppelvermogen.Intermitterend koppel tot 1380 N·M. Dat is genoeg voor zware transportbanden, grote lieren en brekeraandrijvingen.
Dubbele-rollagers.Kan zware radiale belastingen aan. Gebouwd voor zijbelastingen die kleinere motoren zouden doden.
Hogere tegendrukcapaciteit.Asafdichting houdt maximaal 10 MPa vast. Laat motoren in serie of parallel draaien.
Soepel bij lage snelheid.Geen schokken. Geen geklets.
Gemakkelijke omkering.Verwissel de stroomlijnen. De motor draait de andere kant op.
Meerdere opties.Flenzen, assen, poorten-we hebben variaties. Vertel ons wat je nodig hebt.
Deze motor is voor de zwaarste klussen. Plaatsen waar koppel en duurzaamheid het belangrijkst zijn.
Specificaties
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Serie | BM4 |
| Verplaatsingsbereik | 245 - 800 cc/omw |
| Max. intermitterende druk | 15 MPa |
| Max. intermitterend koppel | Tot 1380 N·M |
| Max. werktemperatuur | 80 graden |
| Max. tegendruk | 10 MPa (aanbevolen minder dan of gelijk aan 5 MPa) |
| Aanbevolen vloeistof | 68# anti-slijtage hydraulische olie |
| Aanbevolen viscositeit | 37 - 73 cSt |
Bedrijfsnotities
Intermitterend versus continu:Intermitterend verwijst naar de maximale inlaatdruk. De intermitterende werking mag niet meer dan 10% van de looptijd per minuut bedragen.
Geen gelijktijdige uitersten:De motor mag niet tegelijkertijd op maximale druk en maximale snelheid werken.
Maximale temperatuur:80 graden.
Maximale tegendruk:10 MPa. Aanbevolen Minder dan of gelijk aan 5 MPa. Als de tegendruk groter is dan 5 MPa, sluit dan een externe afvoer aan.
Uitgevoerd-in:Laat de motor vóór werking op volledige- belasting gedurende 1 uur draaien op 40% van de maximale werkdruk.
Vloeistof:68# anti-slijtage hydraulische olie. Viscositeit 37-73 cSt. Netheid ISO 18/13.
Waar u deze motoren gebruikt
Zware transportbanden.Mijnbouw, aggregaat, bulkmateriaalbehandeling. Continue werking. Zware lasten.
Grote lieren.Maritiem, industrieel, slepen. De BM4 zorgt voor de trekkracht.
Brekers.Steenbrekers, houtversnipperaars. Hoge koppel- en schokbelastingen.
Mengers.Beton, asfalt, chemisch. Continue rotatie. Zware lasten.
Volg aandrijvingen.Zware bouwmachines. De BM4 verzorgt de zijbelastingen vanaf rupsen.
Auger-aandrijvingen.Grote booreilanden, graanvijzels. Hoog koppel bij lage snelheid.
Als uw toepassing een extreem koppel nodig heeft en radiale belastingen aankan, dan is dit de motor.
Hoe we deze motoren bouwen
Gieten
IJzergietstukken komen binnen. Wij controleren ze op porositeit. De slechte gaan terug. De goede gaan over op machinale bewerking.
Bewerking
Wij droegen het lichaam. Boor de poorten. Bewerk de montagevlakken. De gerotorset wordt op maat geslepen. De spoel is geslepen. De speling is krap-gemeten in microns.
Lager installatie
Dubbele-rollagers gaan erin. Ze worden met de juiste pasvorm ingedrukt. Niet te strak. Niet te los. De schacht gaat er doorheen. Het wordt soepel. Geen wiebelen.
Montage
De gerotor gaat het lichaam in. Het regelventiel komt bovenaan. Zeehonden gaan door. Bevestigingsmiddelen zijn aangedraaid volgens de specificaties. Elke bout krijgt hetzelfde koppel.
Testen
Elke motor gaat op de proefbank. We laten het eerst op lage druk draaien. Controleer op lekkages. Controleer op soepele rotatie. Dan voeren wij de druk op. Controleer de prestaties onder nominale omstandigheden. Controleer geluid. Controleer de temperatuurstijging. Alles wordt opgenomen.
Schilderen
Het lichaam wordt geverfd. Industrieel emaille. De montageoppervlakken blijven kaal.
Verpakking
Kleine bestellingen gaan in dozen. Bulkbestellingen gaan in multiplexkisten. Het testrapport gaat mee in de doos.
Verzending
Zee, lucht, spoor, vrachtwagen of express. Wij verzenden over de hele wereld. Er worden trackingnummers verstrekt.
Wij controleren niet-. Elke motor doorloopt dezelfde routine.
Veelgestelde vragen
Vraag: Hoe kies ik tussen BM4 en BM3?
A: Kijk naar uw lading. BM4-serie - Gerotormotor met hoog koppel met hoog koppel heeft een grotere cilinderinhoud en een hoger koppel. Het kan de zwaarste toepassingen aan. Als uw machine continu zware lasten draait, kies dan voor BM4.
Vraag: Wat is het maximale koppel?
A: 1380 N·M intermitterend op het 800 cc/omw-model. Het continue koppel bedraagt 1024 N·M. Dat is genoeg voor zware brekers en grote lieren.
Vraag: Wat is het verschil tussen continu en intermitterend?
A: Continu is continu bedrijf. Intermitterend is hogere druk op korte- termijn. De intermitterende werking mag niet meer dan 10% van de looptijd bedragen.
Vraag: Waar moet ik op letten tijdens de installatie?
A: Het montagevlak moet vlak zijn. Draai de bouten gelijkmatig aan. Lijn de as goed uit. Draai de poorten niet om.
Vraag: Hoe controleer ik of de installatierichting correct is?
A: Wanneer poort A onder druk staat, moet de as met de klok mee draaien (gezien vanaf het asuiteinde). Als het tegen de klok in draait, zijn de poorten omgekeerd. Verwissel ze.
V: Wat moet ik doen tijdens de inloop-?
A: Laat de motor gedurende 1 uur draaien op 40% van de maximale werkdruk. Let op lekkages en ongebruikelijke geluiden tijdens het in-inlopen.
Vraag: Hoe weet ik of de olie vuil is?
A: Controleer de oliekleur. Donkere of troebele olie betekent vervuiling. Sediment op de bodem van de tank is ook een teken.
Populaire tags: bm4-serie — gerotormotor met hoog-koppel, China bm4-serie — gerotormotor met hoog-koppel, fabrikanten, leveranciers, fabriek
